关键时候掉链子？中国渔船撞沉，最先救人的是日本巡逻船
2016/8/12 牛弹琴

    

    

    

     【1】

     过去几天，中国数百艘渔船和十多艘海警船，前所未有地出现在钓鱼岛海域，展现了对钓鱼岛的掌控权。弄得日本一筹莫展，只能不停地提出抗议!

     上图是8月9日日本外相岸田文雄(左)向中国驻日大使程永华(右)提抗议的场景，牛弹琴(微信：bullpiano)此前也说了，这个画面，严肃中不乏笑点，程大使头还略朝外偏，神情中带着些不屑，当真是“酒逢知己千杯少，话不投机半句多”!

     但8月11日，日本终于找到了一个反击的绝好事件。这是日本外务省一大早对外发布的一则消息，大致有几点：

     1、8月11日凌晨约5时左右，一艘中国渔船同一艘希腊籍货船在钓鱼岛西北方向37海里公海上相撞，中国船只沉没，渔民不幸落水。

     2、接到希腊货船发出求救信号后，日本海上保安厅立刻派出巡逻船和飞机赶往事发海域进行搜救，并救下漂浮在海面上的6名中国渔民。

    

     3、据说渔船中总共有14人，还有8人失踪，因此搜救一直在持续。日本方面表示，最初附近没有发现中国海警船。

     4、据日本外务省消息，日方随后通过外交途径向中国进行了通报，中方表示感谢。

     5、日方也第一时间发布了现场的搜救照片，确实风高浪急，中国渔民漂浮在海水面上，情况非常紧急。

     首先要肯定，这是一起悲剧。在中国的网络上，网友也普遍对日本救援行动表示赞赏。下面是凤凰网相关文章后的评论截图：

    

     尽管这几天中日外交火药味很浓，但一码归一码，中国官方也还是对日方的人道主义举措表示了肯定和感谢。

     在回答相关问题时，中国外交部发言人华春莹这样回答：

     根据中国海警局和交通部中国海上搜救中心的通报，8月11日晨，一艘中国渔船和一艘希腊籍货轮在东海南部海域发生碰撞，中国渔船沉没。目前，6名中国船员被救起，中日两国公务船正在全力搜救其余落水船员。我们希望中日有关海上部门继续以合作姿态妥善处理这一突发事件。

     她并且还表示：中方对日方在这一海难救助事件中所体现的合作及人道主义精神表示赞赏。

    

     【2】

     再综合随后的相关报道，这次中日合作救援的大致情况是：

     1、日本第一时间派了2艘巡逻船和一架飞机，最早赶到沉船海域，搭救起了6名落水的中国渔民。

     2、随后，日本扩大了搜救规模，将巡逻船增加到8艘。

     3、中国也有6艘海警船赶到现场展开搜救(但到达具体时间不详)。这样，两国共有14艘公务船和一架飞机共同进行搜救。

     人命关天，情况紧急，中日双方都积极搜救，确实展现出了人道主义的精神，值得充分肯定。但日本巡逻船第一时间赶到，中国海警船稍晚才到，却总是让人遗憾。

     不是日方才不断抗议，在钓鱼岛海域，中国出动了十多艘海警船吗？而且，当中国海警在钓鱼岛海域登船检查渔船时，日本还很害怕，这是中国在行驶管辖权啊，这意味着中国正式将钓鱼岛控制下来了。

     但救人事件至少表明：

     第一，在钓鱼岛及附近海域，日本部署了强大的巡逻力量，而且行动迅速效率高，所以第一时间赶到现场展开了救援。这是人道主义救援不假。但从日方积极救人并及时通报中方来看，日本也是想向中国和世界释放一个信号：钓鱼岛还是在我的管辖之下。

     第二、可能也确实就是一个巧合，出事海域周围就没有中国巡逻船。但关键时候掉了链子，也说明我们在钓鱼岛海域的常态化巡逻，还是存在较大漏洞。大阵仗需要，但更需要的是高效率、有效性，不能银样镴枪头。看来，在钓鱼岛的日常巡逻上，中国还确实有很多地方要向日本人学习。

     对人道主义救援，还是要点赞。

     但中国海警船，你们要加油啊!

    

    

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