【商机】投资必看！发改委发出重磅信号：这两大行业有利好！
2016/9/6 央视财经
【国家发改委发重磅信号：这两大行业有利好!】近日，国家发改委等部门联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，积极布局“车联网”与“自动驾驶”，汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向。
近日，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，国家发改委等部门联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，目的是全面推进交通与互联网更加广泛融合，加快交通信息化、智能化进程，推动我国交通产业的现代化发展。
是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，比如，谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售。
自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
汽车作为交通出行的重要载体，也是交通系统当中的核心环节，在《实施方案》当中被重点关注。
汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向，汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能；汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础，也为实现汽车智能提供重要支撑。
此外，《实施方案》还从构建智能运行管理系统、加强智能交通基础设施支撑、全面强化标准和技术支撑、实施“互联网+”便捷交通重点示范项目四个维度全面阐述了汽车产业转型升级的方向，提出了车联网与自动驾驶的技术创新发展趋势和应用推广路径。
Discovery
昨天，《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》发布，通知指出，对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。
补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。适用范围为今年1月1日至12月31日在深圳市推广应用的新能源汽车。
值得注意的是，在最新的地方补贴中，购买进入新能源车型目录的纯电动乘用车依然按照续航里程进行阶梯化补贴，不过补贴金额相比于去年有所下降。
这标志着已经有城市开始对前期愈演愈烈的新能源汽车购买补贴退烧。而从大的趋势看，我国对新能源汽车的购置补贴将整体退坡。
财政部经济建设司副司长宋秋玲近日就表示，实践证明财政的普惠政策对培育新能源汽车初级市场是行之有效的，但长期执行该政策，企业容易患上政策依赖症、软骨病，缺乏技术开发和产品升级的动力和压力，行业容易出现低水平的盲目扩张。此外，一些新能源汽车企业出现的骗补行为也是导致政府不得不重新审视补贴政策的重要原因。
在政策补贴的刺激下，目前我国新能源汽车行业小、散、乱的情况也十分突出。目前全国有200多家新能源汽车生产企业在生产4000多个车型，其中在市场上公开出售的车型就有1300多个。照此算来，我国新能源汽车企业平均年产量还不足3000辆，没有一定的上量规模使得产业标准也很难升级。
其实，我国对新能源汽车补贴力度的减弱此前已有迹象。去年4月份财政部、科技部、工信部和发改委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中就明确我国对新能源汽车补贴门槛将逐年抬高，补贴额度将大幅递减。比如，2015年续航超过80公里的纯电动车即可获补贴，到2016年续航100公里以上才能获得；2015年续航里程在100至150公里的车型即可补贴3.15万元，2016年就降为2.5万元。到2017年，预计除燃料电池车外，其余车型补助标准在2016年基础上再下降20%。2019年至2020年，新能源汽车的补助标准则将在2016年基础上下降40%。
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来源：央视财经(ID：cctvyscj)综合《交易时间》、北京青年报、百度百科
本文编辑：姜美羊
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