世界首创！我国再次攻克世界级难题，实在太提气了！
2016/10/8 央视财经

    

     今天早上7点20分，港珠澳大桥海底隧道首根曲线段沉管，同时也是自东人工岛向西开始安装的首根沉管E33成功完成对接任务。港珠澳大桥是超级工程，构建大桥海底隧道的33节沉管，每节超过100米长，四层楼高，隧道内宽可达到双向六车道，绝对是沉管中的巨无霸。港珠澳大桥海底隧道是我国第一条外海沉管隧道，也是世界最长的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道，被誉为交通工程的“珠穆朗玛峰”。

    

    港珠澳大桥第33节沉管对接安装

    

     港珠澳大桥是由桥、岛和海底隧道三部分连接而成，总长55公里。作为连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，其中海底隧道全长5.664公里，由33个巨型沉管拼接而成。 昨天(7日)，港珠澳大桥工程迎来重大建设节点，海底隧道第33节沉管安装对接工作启动。今天早上安装对接完毕。

    

     长135米、重6万多吨的E33沉管曲线半径达5500米，是港珠澳大桥海底隧道的第一根曲线段沉管，也是与东人工岛连接的第一根沉管，由此实现由东向西的岛隧连接。

    

    6小时海上浮运 沉管抵达安放海域

     沉管浮运经过伶仃洋海域最繁忙的航道，其中一段还需要对沉管横拖，横向水流大大增加浮运风险。海事部门出动了11艘船只警戒护航。拖带沉管浮运的是我国自主研制的国内首条深水无人沉放安装船，通过信息技术和遥控技术实现沉管姿态调整和精确对接。经过约6个小时的海上浮运，下午3点半，沉管到达安放海域。

    

    

    

    港珠澳大桥岛隧工程项目总经理 总工程师 林鸣：沉管对接的过程，任何一个地方，任何一个接头出了问题，一切都是零。曲线管在对接过程当中会发生偏转，这个偏转会造成对接的偏差，是我们目前技术上的盲区。

    

    港珠澳大桥的主体工程采用的是史无前例的桥-岛-隧联合的方案。可能有人要问，主体工程为什么不建成全部桥梁或者全部隧道，而选择这样复杂的桥-岛-隧联合的方案呢？

    

    考虑通航需求和航空限高 不易建桥

    

     港珠澳大桥线路要跨伶仃洋海域，如果全部建桥，不但费用低，而且有已经建成的多座跨海大桥的成熟的技术，这是首先考虑的方案。但大桥靠近香港方向有一个重要的深水航道— 伶仃洋航道，它是大型运输船只在这片海域通行的唯一通道。这里是全球最重要的贸易航道，每天有4000多艘船只穿行，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。而要满足30万吨巨轮的通行，桥梁就必须是单跨1500米以上的多跨形式，这就决定了桥梁要建几个超过170米高度的桥塔。

    

     港珠澳大桥管理局总工程师 苏权科：由于这个香港飞机的起降线，允许我们建不了高塔。建不了高塔呢，通航净空要很高的话呢，桥面就没法过去，没法架过去，根本不具备建桥塔和大框架桥梁的条件了

    

    综合考量 采用桥-岛-隧联合方案

    

     航空限高对港珠澳大桥全桥方案一票否决。就在即将陷入僵局的时候，一个史无前例的方案被提出并得到肯定：综合考虑通航需求和航空限高，港珠澳大桥采取6.7公里长的海底隧道和22.9公里长的跨海大桥的联合方案。

    

     港珠澳大桥管理局总工程师 苏权科：这样的话，就我们中间必须要修一段隧道，因为两个主航道刚好在中间，因此我们的隧道也建中间了，两边是桥梁，中间是隧道，这样的话，必须要有两个人工岛，来做隧道和桥梁的转换。

    

    施工运营风险高 放弃全隧道方案

    

     全隧道方案也曾被考虑，考虑到施工和运营风险、工程造价和运营成本等各方面因素，结合国际上的经验教训，全部采用海底隧道的形式也被否决，港珠澳大桥主体工程最终采用了桥—岛—隧集群的方案。

    

    

    因为温度适宜而且有海滨浴场，每年的十一黄金周，珠海都吸引了一大批游客。今年，珠海多了一道新风景——港珠澳大桥，这里也成了众多游客的新宠。

    

     十一假期这几天，广东珠海市靠近港珠澳大桥的情侣路上，除了钓鱼的市民，还多了很多从全国各地慕名而来的游客。摄影爱好者冀晓舟一家特意从广州开车来到珠海，为的就是拍一拍港珠澳大桥。

    

     广州游客 冀晓舟：跟家人一起从广州过来珠海，想看看港珠澳大桥，想过来拍一拍，挺了不起的工程，想过来看一眼。毕竟像我之前了解，像虎门大桥以前都是国内第一长桥，但是跟港珠澳大桥比起来还是差得很远很远很远

    

     山西来的游客董旭超也是一大早赶来看港珠澳大桥的。他是学土木工程的，看到港珠澳大桥后非常感叹。

    

     山西游客 董旭超：很震撼，毕竟是我们中国人的超级工程，这个是我们中国人的自豪吧应该是。延绵不断从这边看上去很长很长，并且在海上作业，真的很难想象，这么大一座桥，我觉得代表中国的脊梁挺在那儿，像永远的地标放在那儿。我就两个字，震撼，震撼。

    

     这个十一黄金周，港珠澳大桥已经成为珠海的一道新的亮丽风景线。等到大桥通车后，港珠澳三地有望形成一个大型的休闲旅游圈，三地的旅游业将得到大幅提升。

     你会喜欢

     重要!十一过后，中国这三件大事值得关注!

     黄金周成“楼市调控周”!新政轰炸后你还够格买房吗？

     来源：央视财经(ID：cctvyscj)

     本文编辑：张宁、李天路

    

     中国，骄傲!↓↓↓欢迎分享和点赞~

    源网页  http://weixin.100md.com
返回 央视财经 返回首页 返回百拇医药