如何在低迷的市场撬动消费欲?一汽丰田全新荣放的新思路值得借鉴!
2019/11/7 17:16:47 CEO商业内参

    

     ■ 作者 | 内参君 | CEO商业内参(CEO-888888)

     互联网的普及,让世界的更迭越来越快。当现代消费者的认知能力迅速提高,消费需求也会随之增加。尤其是挑剔的中产人群,作为当代消费的主力军,他们渴望着品牌提供更加顺畅、高端的体验来丰富他们的消费生活。可见,行业和品牌也只有不断的提升体验,才不至于被快速升级的消费者们远远的甩在后面。

     提到体验,在庞大的市场中,最需要深度体验、慎重决策的,就属汽车品类了。纵观中国的汽车市场,在过去的几十年里,中国的汽车产业得到了迅猛的发展,也迎来了高光时刻,因此,中国汽车市场也成为了兵家必争之地。

     但随着中国市场逐渐进入品质换代升级的新时代,汽车产业也面临着巨大的压力,汽车销量呈下滑趋势,使得汽车市场陷入阵痛期,对于车企而言,如何做好战略规划和调整,平顺度过艰难时期非常重要。

    

    

    汽车市场销量持续下滑,合理规划产品产能才能稳渡难关


     就全国汽车的保有量来说,根据公安部交管局统计的信息显示,上半年获得的数据是3.4亿辆,那么这个数字代表汽车市场规模可能突破万亿。同时,随着中国经济实力的崛起,国民消费水平和市场消费潜力也在不断提升,消费需求也在往更高端的方向靠拢。作为中国的中高端产业链,汽车行业虽然受到了市场“寒冬”的影响,但是还有持续增长的势头。

     面对如此巨大的市场规模,各大车企自然会想尽一切办法增加市场占有率。不少车企选择利用放价促销的手段提升产品的销量;也有深耕营销领域来聚合热点,快速传播,使得品牌信息深入人心;更有品牌着手车型和新品的造势,以求市场上保持新鲜感和曝光度。

     而作为汽车行业的中坚力量,一汽丰田却从产品本身做出改变,精准洞察消费者心理,用优质的性能去真正满足用户的需求。尤其是在如今的存量阶段,品牌实力依赖产品展示,产品和品牌实力依赖品质来保障。在这个正向的闭环中,一汽丰田始终都是表率。

     比如新上市的RAV4荣放,是国内唯一搭载三电机的车型,与常规车型相比,其动力更加强劲,续航能力也更持久,不仅让消费者开出后驱车的快感,而且1000公里消耗1箱油的低油耗也大大降低了消费者的支出,因此新荣放迅速成为汽车市场的新宠。

    

     另外,中国人均汽车保有量依旧远低于全球发达国家水平,中国的汽车市场依旧有着巨大的增长空间。所以,在2019年并不乐观的汽车市场上,只要像一汽丰田合理的去规划自己的产品,切莫盲目追求扩张,做好战略规划和调整,打一场漂亮的翻身仗也不是没有可能。

    

    品牌力+产品力双向提升,以创新思维挖掘市场潜力


     对于车企来讲,消费者对品牌的认知往往决定了该品牌在汽车市场上的地位。但面对如此激烈的市场竞争,如何将自己的品牌价值传递给消费者,将品牌形象植入消费者脑中,甚至上升为品牌信仰,成为当下汽车品牌的难题。

     针对这一难题,新荣放从品牌力和产品力两方面同时着手,让消费者对品牌形成了一个“建立认知—产生兴趣—实现购买—实于品牌”的市场口碑建设,实现更加精准、有效的圈层用户覆盖和品牌价值传递。

     在产品力方面,丰田可谓是HEV混动系统的鼻祖,世界上首辆量产HEV混动汽车就出自于丰田。现如今,丰田的混动系统做到了行业领先地位,达到了1300万销量和90%的市占率。新一代的双擎混合动力系统(THSII)“强动力+低油耗”的性能优势直接触达消费者生活场景,并深得他们青睐。在燃油经济性上,其达到了世界顶级41%的热效率,四驱版的强力三电机更是能让驾驶者体验到了后驱车的快感。以搭载了THSII混动系统的一汽丰田第五代全新RAV4荣放双擎版为例,它的出现极大地刺激了汽车市场的增长率。同时,在传承纯正城市SUV基因的基础上,新荣放实现了由表及里的创新升级,大大提升了整车的实用性和高级感;而造型设计的全新优化也满足了家庭SUV和轻度越野的双重功能需求。

    

     在品牌力方面,新荣放摒弃了以往汽车品牌利用巨型广告牌、投放巨额商业赞助等花费巨大却收效甚微的曝光推广模式,而是以消费者体验为核心,用强大的产品性能在消费者中形成“高口碑”的传播力,从而实现混动市场的占有率,全力推动品牌向上发展。

     品牌力+产品力的双管齐下,不仅开发出巨大的市场潜力,夯实了新荣放在消费市场上的核心竞争力,实现了产品销量的提升;而且也在更多消费者对新荣放建立品牌认知度和好感度,鱼和熊掌兼得的产品实力更是成功占领消费者心智。

    

    顺应互联网趋势,汽车行业进入2.0时代


     过去十年,中国汽车市场年复合增长率达到15%,是全球增长最快的市场,占到全球市场增量的70%,2012年,中国也超越了美国成为全球最大的汽车市场。但在2018年,中国汽车市场首次出现了下滑趋势,加之移动互联网渗透于市场和消费者,这也预示着汽车行业进入了2.0时代。

     较于“躺赢”的1.0时代,汽车行业2.0时代是一个机遇和挑战并存的时代。想要在这一时代下脱颖而出,汽车品牌不仅要有迎接挑战赢得竞争的信心,还要有锐意进取果断变革的决心,新荣放的行业突破就给其他汽车品牌带来了示范意义:

     1、摒弃价格战,用口碑赢得市场占有率

     过去30年汽车市场的高速增长掩护了很多“滥竽充数”的“躺赢者”。随着汽车行业进入2.0时代,不留情面的淘汰赛已经开启,一汽丰田的全线产品之所以能够一直保持市场领先地位,离不开对消费者的精准洞察。消费者需求是新荣放产品开发的核心,也是赢得市场占有率的关键。新荣放用符合消费者需求的产品赢得了消费者的高口碑,并产生了自发性传播行为,让新荣放具备其他品牌不可比拟的可信度和接受度高的优势。

     2、用创新理念引领技术革命,以科技实力实现鱼和熊掌兼得

     都知道鱼与熊掌不可兼得,新荣放却用创新理念引领技术革新,在THSII混动系统方面实现了双赢,夯实自身产品基石的同时,实现了行业新高度。同时,新荣放并不满足于眼下的高光时刻,不断在技术层面突破自我,跳脱出产品同质化的怪圈,努力打造品质一流,技术先进的品牌实力。

     3、移动互联网的推进,打造以人为中心的行业格局

     传统的汽车行业,一直侧重于以车为中心开展品牌战略布局,但在移动互联网普及的当下,想要收获消费者的芳心,就必须与他们建立关联性。与其他品牌不同的是,一汽丰田紧随互联网大势,形成以人为中心的行业格局,并借助互联网技术更精准且直接的接收消费者对产品的反馈,从而推出更符合消费者需求的产品。

     总的来说,风物长宜放眼量,目前我国汽车产业还有较大的增长空间,汽车行业也正进入到一个转型升级的关键阶段,以新荣放为首的汽车品牌已经迈向品牌向上,高质量发展的增长阶段,能否在2019年第四季度扭转市场趋势我们拭目以待!

    

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