上线三个月即领到百度投资，51用车魅力何在？
2015/4/13 17:42:25 创新工场

    

     2015年4月10日，51用车正式对外宣布，获得由百度领投的C轮投资，51用车成为国内第一家正式获得BAT巨头投资的拼车软件公司。此前，51用车获得小米董事长雷军的天使投资，随后公司先后获得创新工场领投的A轮投资以及红杉资本领投的B轮投资。而这一切仅仅发生在51用车软件上线的3个月内，51用车就像是闪电杀出的一批黑马，打乱了拼车市场的布局。究竟51用车有何神奇之处，上线三个月便获得多家投资大佬的青睐？

     大数据下布局拼车市场

    

     移动时代，百度牢牢掌握着LBS地图，纵观百度的战略布局，糯米、百度外卖、去哪酒店预订等等一些列动作均在一点点弥补用户基于LBS的需求，一步步完善基于地图上的搜索服务，包括酒店、线路、饭点，基于这样的思维和逻辑，拼车服务同样是一个非常有场景的LBS服务。

     另外一方面，拼车出行的刚性需求在近一年越来越明显，开车成本日益增加，上下班高峰期打车难，越来越多的上班族开始拼车上下班，比打车便宜、比公交舒适。更经济、快捷、舒适的拼车，成为了白领出行的时尚选择。2014年12月30日交通运输部印发《关于全面深化交通运输改革的意见》，鼓励互联网约车服务。这无疑为互联网智能交通行业注入了强心剂。

     随着拼车市场越来越被看好，入股51用车，介入拼车市场，百度的这一步棋无论从业务拓展还是市场前景来说，都下的正是时候。

     专注拼车市场被百度看好

     市面上的主流拼车软件，包括滴滴、微微、爱拼车、AA拼车，有七八家App，为何百度唯独青睐51用车呢？

     前车之鉴，回顾出租、专车一系列的撕逼大战，对用户越了解，越能抢占先机，动作越快越有可能胜出。51用车长久以来专注拼车市场，经历了拼车软件混乱厮杀的战国时代，已经拥有了成熟且独特的运营模式。这一点是其他企业所不具有的优势。

     作为拼车市场的另一大佬——滴滴和快的联手巨头，之前并未接触拼车业务，目标群体不同，思维不同，入驻新领域至少需要半年甚至更长的时间来了解和摸索，这一点不是烧钱所能解决的。而51用车早已摸清用户习惯，不需要探索即可推广上路，百度也是看中了51用车在拼车领域的专业性，认可其取得的成绩，终选定51用车为其拼车服务的合作伙伴。

     随着各拼车软件“站队”完毕，用户的抢夺战越来越激烈，百度和51用车的联手，仅仅只是一个开始。

    

    

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