夜间开长途的司机一定要看看,这关系到你们的安全
2016/7/8 家庭医生报
作为司机都有这样的体验,开长途车,尤其在夜间,时间一长容易犯迷糊,而在城市道路却很少有。这是为什么呢?
因为在城市的街道上行车,道路上会有十字路口、红绿灯、斑马线、自行车、行人,甚至遇到交通拥堵。由于存在这些视觉刺激,使得司机注意力高度集中,意识范围较广。
然而,在空旷偏远的公路上,尤其是夜间行车时,人的视野会比较局限,除了车前灯照射到的地方,几乎都是黑暗的。因此,司机的注意范围会比较狭窄。
而且,视野中的内容很可能比较单一,就是一条不断向前方延伸的道路。如果道路转弯较少,路边的标志不够醒目,需要避让的车辆不多,那么就不需要花费太多的注意力驾车,因而眼睛、手、脚的活动均较少,导致注意的集中程度会不知不觉地降低,人的警觉性和兴奋性也会降低。
在这样一个放松、弛缓的状态下,视野中呈现的又是单调、重复的画面,时间一长人很容易瞬间进入催眠状态。
催眠是一种特殊的意识状态,核心的特点是意识范围极度狭窄,仅集中于某个点,而除此之外均为无意识状态。比如,出神就是一种常见的催眠状态。虽然催眠不同于睡眠那种普遍的意识清晰度下降的状态,但可以肯定的是,进入催眠状态后,人在心理上几乎失去防御能力。
司机深夜在高速公路上一旦进入了催眠状态,就会对视野中的场景“视而不见”,其后果可想而知。这种情况并不罕见,但一般较短暂,有的持续几秒钟,有的略长,最后或许被尖叫的喇叭声惊醒,或者自发清醒。虽然时间很短,但危险程度极高,特别是遇到突发情况时,不能及时、恰当处置,后果不堪设想。
要避免夜间开车被催眠的风险,首先要保证精力充沛,睡眠充足。这样才可以保证大脑皮层高度持久的兴奋性。长时间开车,每开一两小时最好能短暂地休息一下。
另外,在深夜开车的时候,要调动多种感觉信息通道,尤其要让眼球“动”起来。前方、反光镜、后视镜都要不时地查看。这样不仅可以开阔视野,及时发现异常,还可以获取更多的刺激信息,提高意识的清晰程度。
文/北京回龙观医院 副主任医师 宋崇升
图/源自网络
http://weixin.100md.com
返回 家庭医生报 返回首页 返回百拇医药