卖不掉的日本车去哪了？背后真相令人大吃一惊！
2017/10/5 历史真有意思
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来源：汽车之家
一、本人介绍
首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。
三、什么是国产日本车
1、但是，有一点我想说
做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!
日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车!!!
我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。
2、典型的丰田卖给中国的车
在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!
甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。)
懂行点的人都知道，在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上，都装有VSC(车辆稳定控制)，TRC(牵引力控制)，BA(辅助制动)等系统，但在国产丰田车上一个都看不到!
3、国产的丰田花冠
拿丰田花冠(COROLLA)来说，全球单一车型销量冠军!多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。
这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。
我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。
看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!
粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度!
台湾的质量本就不如日本国内，日本人只是把落后的东西扔给我们，要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到!
4、国产的威弛
再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!中国的市场就这么差么？
搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。
我甚至可以告诉大家，威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语!
5、价格问题
还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。
而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。
四、积压的产品高价卖给中国人
说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。
中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你，那就是日本人。
请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓底的产品高价卖给中国人!!!
开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是个人的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任!!
日本产品好，不代表日本人好；
日本人好，不代表他们会对中国人好。
买了日本车的，买了就买了吧，将就着开吧，千万别以为自己多懂车。
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