酷暑季节停车开空调睡一觉，竟然有生命危险？！
2018/8/3 大医精诚
酷暑季节，停车等人，把车停放在马路边或车库里，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。
有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。
可是你知道吗？闭窗停车开空调睡觉，这种做法是非常危险的。
昨天我们急诊就收治了这样一名司机，停车不熄火，未进午餐，空调车内睡了三个多小时，第一时间看到的景象：叫不醒，大汗，恶心，呕吐。已经住进了抢救间...
血的教训总在不同重演
2010年12月27日晚上9点左右，在国道206高速公路蓬莱管理处黄城收费站广场上，一男子开着空调在福特车里睡觉等人。40分钟后，正在巡逻的外勤人员发现司机睡着了，敲打车窗时，司机却毫无反应。将他扶到车外时司机已神志恍惚、四肢无力。经120医护人员急救后，司机才逐渐恢复了意识。医生初步认为是一氧化碳(CO)中毒【《齐鲁晚报》】。
汽车内一氧化碳中毒，并不少见
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
1994年，沈阳某工厂的一名司机与打字员，在中午12点左右到一辆面包车里休息，面包车停在厂里的车库内。因为天热，就开了汽车空调。10分钟后，把汽车熄火后睡觉。5个多小时后被人发现昏倒在车库内。当时两人已神志不清，口吐白沫。经过抢救，17天后，两人才脱离危险出院。沈阳市劳动卫生监督监测所等单位到事发现场，进行了模拟试验。发动汽车后，打开空调，关闭车门和车库门。20分钟后，关闭汽车发动机。测得车库内空气中一氧化碳浓度为800-900mg/m3，碳氢化合物浓度为9000-10000mg/m3，分别超过国家标准66.7倍和34.7倍；车内一氧化碳浓度为1800-2000mg/m3，碳氢化合物浓度为10000-10400mg/m3。
再来看看近期《央视调查》的实验图：
汽车怠速时，进入汽车发动机的油比较多，气比较少，这时汽油不完全燃烧产生的一氧化碳浓度比其他转速时要高得多，空调一开，这些气体就会被吸进去一部分。而且在封闭的环境下，汽车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从车尾到车头充斥在整个车周围，然后慢慢地被空调吸进车内。
开空调同时开窗透气，就安然无恙了？
答案依然是否定的。
如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。
密封车库内一氧化碳度上升比室外快
为什么在车库里开着汽车空调睡觉这么危险？
来看看汽车发动机的工作原理。浙江经济职业技术学院汽车专业的周胜利老师说，汽油发动机工作时，需要燃爆汽油，而汽油燃爆时需要大量氧气。理想状态下，1公斤汽油完全燃烧的话，需要消耗约15公斤的空气。如果按体积比算，大概是1∶9000。就是说，要燃烧1升汽油，必须吸入9000升的空气。开空调的话，消耗空气量会增加20%。而在平静的状态下，一个成人每分钟需要250毫升氧气，即需吸入5升的空气在肺内进行气体交换。
当车库的门拉严实后，整个车库就形成了一个密闭的空间。随着时间的推移，汽车怠速消耗掉的空气(氧气)越来越多，车库内的氧气就会越来越少，这时，汽油就会出现不完全燃烧，在不完全燃烧下，排出的尾气会越多。
某年8月份，湖南岳阳一小区密封的车库内，一男一女裸死在汽车内。湖南《潇湘晨报》记者随后也做了模拟实验。 实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
检测结果： 0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适； 1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm； 3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁； 5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动； 15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动； 25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
从这两个实验看出，在密闭的车库内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。
车内二氧化碳、吸烟烟雾和PVC有机致癌污染物
我们每天都在作践自己
浙江省中毒急救与防治中心主任姚耿东说：“汽车空间狭小，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况；一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。停车开空调本来有害，你再吸烟，真是错上加错，还是戒了吧。
其实我们自己可以看一下车里，大部分车辆内饰的般是从石油中提炼的PVC也就是聚氯乙烯，里面含有苯，而粘合用的胶水中含有甲醛，熟悉装修的朋友都知道这两样东西有多难闻，汽车无时无刻不在经受着暴晒，随着温度的升高这些有害物质就会挥发到车内空气中，这是无法避免的，很多朋友钻进车里后迫切的发动车辆打开空调，然而我们却忽略了在车内这个相对密闭的空间中有多少挥发了的有毒气体。
一氧化碳浓度超标，人为什么感觉不到危险？
汽车废气中含有150-200种不同的化合物，由于排放主要在0.3米-2米之间，正好是人体的呼吸范围，严重影响人体健康，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及固体悬浮颗粒物。”
浙江大学附属第二医院呼吸内科刘进主任医师说，一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，若经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，会削弱血液向各组织输送氧的功能，危害人体的中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。当浓度不高的时候，人们会感觉到头痛、头晕，眼花、恶心、呼吸困难等。若浓度急剧升高，人会立即因脑缺氧而窒息死亡。
为什么人感觉不到一氧化碳浓度的上升？
是因为它本身是无色无味的气体，而且有麻痹作用，人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时，许多时候也因四肢乏力，无法逃离。。。
徐医生综合网络报道整理。
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