王传福:底气来自质疑中的坚持 || 朋友说 | 第216说
2016/11/12 秦朔朋友圈

    

     王传福/文

     今年比亚迪公司新增了3000多名2016届毕业生,我也是从大学生做起来的,和你们有相同的经历。你加入一家公司,光讲公司不讲个人发展不现实,光讲个人发展不顾公司也无法持久。因此,一定要把公司发展和个人发展联系起来,才能共同成长

     1998年,公司搞了第一次文艺晚会,当时没有食堂,没有礼堂。员工要开晚会,卸货台就是舞台。员工让我上去看他们演出,挺可爱,挺感动,但心里也很惭愧,就想要给员工修一个自己的运动场,自己的舞台,在上面唱歌跳舞,那多好啊。后来我们在深圳葵涌有了第一个工业园,修了第一个大型运动场,再后来上海工业园也修了大型运动场。深圳现在寸土寸金,但公司给大家提供保障性住房,也就是亚迪村福利房,还有亚迪学校。这一切都是为了大家可以毫无后顾之忧地安心工作

     我觉得新员工要发展好,第一是谦虚,要做到“大勇若怯,大智若愚”。谦虚不是口头禅,重要的用行动去践行。真正的本事是书本之外学到的,这些本事隐藏在职场、车间、部门里。

     第二是好学。公司刚成立的时候,我们招了一批博士,当时博士很少,工人们认为所谓的“博”就是无所不知,其实不然。但“博”就一定要多问,理论知识与实践中的设计、工艺生产是两码事,多问你的知识才会更加全面系统。

     第三是吃苦。想学到东西,最有效的捷径就是吃苦。每个公司都会提供很多机会给新人,但没有一个机会是给懒人的。

     比亚迪现在有1.5万名工程师,我们一直崇尚技术为王、创新为本,我们的技术创新就像鱼池,很多创意不断迸发并被存蓄在这个池子中,就像养了很多条鱼,需要的时候捞一条出来

     有人说,比亚迪十年前做电动车是豪赌。其实不然,我胆子很小,怎么可能豪赌?比亚迪是通过技术看到电池的进步,通过技术看到电池行业的未来。去年比亚迪电动车成为全球销量冠军,但其中的过程远比在座各位想象的艰难得多。当年,我们收购陕西秦川汽车公司,进入汽车产业,有很多质疑,股价两天内从18港元最低跌至12.5港元;差不多10年前,比亚迪在车展上展示电动车,遭遇很多同行的冷遇嘲笑;5年前,我们提出城市公交电动化,同样没人相信;后来我们的电动大巴上路了,记者来问电池会不会爆炸?我们在别人还不看好的时候,就投入百分百的精力来发展电动汽车,回头来看,我们的领先和底气正是来自于在种种质疑中的坚持

     其实我们最早做电池时也是被质疑。1995年电池清一色都是日本制造。1999年,公司安排李柯(现任公司高级副总裁)到荷兰分公司开展业务,同时派过去的还有另外两名员工。3个人,几万美金和一货柜电池,就这样开始了。起初他们常去逛“跳蚤”市场,偶尔会获得一些订单。白天四处找订单,晚上自己动手包PVC膜,然后打包给客户。去参加展会,就带着产品目录“扫地摊”,一个摊位一个摊位地走过去,观察到对方感兴趣,回来后再发传真。展会上很多人误以为比亚迪是日本或者韩国公司,为避免给客户重复解释,比亚迪在展台插上了五星红旗。

     就这样,通过十几年脚踏实地,我们掌握了电池、电机、电控等核心技术,并对这些技术进行整合与集成,实现再创新。在多个关联性产业,比亚迪实现了高度垂直的整合,依靠对核心技术的掌控做到布局上的“随心而为”。举个例子,如果要开发一辆颠覆性创新的插电式混合动力车,需要发动机、电动机、自动变速箱、电池、电机、电控,而将不同零部件供应商们揉在一起,不仅没有标准,没有协议,连合同都没法签,其中困难可想而知。但对于比亚迪而言,只需要把六个事业部的总经理一起召集来开会。这是许多竞争对手难以企及的优势。比亚迪靠着良性永续的协作制度,不谈费用分摊,不谈模具费,不谈赔偿,就只管放手去做,最后所有这些由我来买单

    

     (注:根据比亚迪公司董事长王传福和大学生新生交流的讲话整理,经作者授权)

    

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