马力，一股控制不住的洪荒之力
2016/4/8 思想聚焦

     元朝的名称来自《易经》：“大哉乾元。”从领土来看，元朝确实名副其实，国土、人口、经济在当时全方位碾压其他国家。伴随着蒙古骑兵扩张领土的是战马，马在当时有着十分重要的地位。这一点，在元朝的马政上有充分体现。

    

     农牧时代“马币”很硬通

     马匹在古时的地位，比现在的汽车还重要。尤其是游牧出身的元朝，不仅建立了几十个“国营马场”，还充分发动群众，民养官收，建立“和买马”制度，也就是按规定马价由官家征收马匹。价格也非常厚道，“凡有马之家，十匹内和买二匹，每匹给钞一十锭”(《元史》卷43《顺帝纪》)。一十锭白银，大约相当于现在的人民币12.5万元。其实物价和我们现在差不多，10多万买辆代步的车。巴特，转折来了，到了元朝末年，通货膨胀严重，除了传统的金银、粮食，马匹跻身少数的硬通货之一。如果美元和黄金挂钩就成了美金，那么，从货币价值来说，元朝的马匹称为“马币”，一点也不过分。这是一本正经的金融知识，别想歪了。

    

     后工业时代“马力”已贬值

     说完马币，再说说马力。马力，是每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，也可以简单理解成“一匹马拥有的力量”。

    

     同样作为交通工具，1885年，奔驰造出世界上第一辆汽车，推开了现代交通的一扇大门。悲催的是，当时的“世界第一”只是个“三蹦子”，轱辘只有三个，功率也只有0.75马力。这样的配置，不要说蒙古马，连草泥马都跑不过。但它的价格是多少呢？查得到的不确切售价是5000马克。粗略估算，相当于现在的人民币27.5万元。此处省略一万字，推算得出，当时的1马力≈现在的37万元!

     说到这，你就可以看到一个有趣的对比了：农牧文明时代，一马力的价格大约是13万元；工业文明初期，一马力的价格是37万元。

     可是到了后工业时代，马力已经贬值了

    

     例如，最近在网上看到比亚迪又出新车了，一款向草原王朝致敬的，名字叫“元”，外观肌肉感很强，虽属小型SUV，也有一股浓浓的腾格尔范儿。性能也对得起名字，双模版的功率是408马力(元双模版的最大功率是300KW，1千瓦等于1.36马力，根据换算300千瓦等于408马力)，百公里加速只要4.9秒。我就粗略地算了一下，如果穿越回元朝，408马力的比亚迪“元”价格是(13*408)5304万元，嚓，当年的成吉思汗要是有了这款车，元朝至少还能再活500年。就怕他买不起啊!如果穿越回工业文明初期，那么“元”的价格会是……(37*408)15096万元!1.5亿元!估计能买起他的得是外星人。

    

     SO,问题来了，你猜比亚迪元的真实价格到底是多少呢？农牧价5300万，工业价1.5亿，稍微打点折，再拿个能源补贴……点击阅读原文，或许有答案。

     注：

     1、每克白银按5元粗略估算。

     2、1880——1900年左右，以英镑结算作为国际标准。1英镑=22法郎=20德国马克=21俄国卢布=2.5美元=4.5两白银=5日元=28.5奥匈克朗。1马克约等于11克白银。

    http://weixin.100md.com
返回 思想聚焦 返回首页 返回百拇医药