欧洲三大顶尖设计师都设计了什么?|推介
2014/10/14 壹读

    

    

     Tom Dixon、Konstantin Grcic和乔治罗亚,这三个名字在设计领域的名气地位,怎么说也够得上“北乔峰南慕容”的水准。Tom Dixon跟Konstantin Grcic年龄只差6岁,两位50上下的顶尖设计师都名列当今全球前10大设计师,堪称一时瑜亮。Tom Dixon来自英国伦敦,Konstantin Grcic则来自德国慕尼黑,两位设计师也引领着两座名城的设计scene,带领伦敦和慕尼黑屹立在世界伟大设计之都的行列。

    

    

     乔治亚罗则一定是他俩的前辈,被推上“20世纪最伟大汽车设计师”宝座的乔老爷子,其实并不只是设计汽车,也设计过尼康相机机身、苹果电脑原型机等等大作。乔老前不久才过76岁生日,作为意大利式设计的代表人物,他也是全世界知名度最高的设计师之一。

    

     英国、德国、意大利的设计,上述三位设计大师,各自代表了这三种“和而不同”的欧洲设计风格的一个侧面。如果有一个汽车品牌能把他们都联系起来,你猜谁有这么厉害?

     拖拉机也需要大牌设计吗?

     Tom Dixon最感兴趣的是灯具的设计,尤其是以铜之类的金属去打造非常有质感的灯具。伦敦皇家艺术研究学院的新餐厅里,选用了他设计的Etch灯。

    

     Konstantin Grcic则堪称椅凳方面的大师,Chair One是经典不用说啦,MIURA吧凳也成为MoMA的永久藏品。

    

     乔治亚罗大师创立的设计工作室Italdesign Giugiaro涉猎范围很广,不仅是汽车而已。比如德国Deutz-Fahr的拖拉机和收割机、意大利兰博基尼的拖拉机(别笑,兰博基尼做跑车之前就是做拖拉机起家的)。这是一个连拖拉机都会委托大牌设计工作室来设计的时代,没有设计的产品真的可以组队去跳海了。

    

     最重视设计的汽车品牌是......

     今年的迈阿密巴塞尔艺术博览会上,Konstantin Grcic推出了一个叫做TT帐篷的建筑试验作品,用木材和铝制造,可以飞翼式展开的入口结构直接采用了奥迪TT跑车的尾门,令人惊叹。

    

     2009年的迈阿密设计大展,Tom Dixon用铝材质与LED光源结合打造了名为The Light Light的大型装置。这是受到奥迪LED科技与ASF全铝车身技术启发的一个项目,同场亮相的奥迪A8的全LED照明系统,更是从美感、设计感与科技感上领先时代,是这一代A8的点睛之笔。A8的车身犹如雕塑般立体、动感、唯美,车内的Bang & Olfuson音响和电子挡把也都是设计层面上的精品。不过刚刚上市的新奥迪A8L的矩阵式大灯,从设计和技术上,居然又都做到了重大突破,有图为证。

    

     乔老爷子的Italdesign Giugiaro,则被奥迪子公司兰博基尼购入了90.1%的股份,实质上已经变成了一家奥迪下属的设计公司。只不过,Italdesign Giugiaro仍旧会为各个领域的不同品牌提供设计服务,而不是变成了奥迪专属的设计团队。

    

     说到这里就不得不惊叹设计这件事在奥迪的地位多么高,近年来奥迪的销量和品牌越来越强,消费者可能没有那么懂技术方面奥迪的优势,但奥迪的设计肯定是首先打动他们的。所以从奥迪离开的设计总监,去到某国际汽车巨头,能一路从设计负责人晋升到总裁。

    

     正因为奥迪重视设计,所以才让Tom Dixon、Konstantin Grcic跟乔治亚罗都愿意跟奥迪进行合作。

     而且现在可以看出,在设计层面多下功夫的汽车品牌越来越多了,这是时代的进步。汽车设计的竞争让我们都成为了受益者,不光是可以买到越来越漂亮的汽车,即便只是在街头走走,也觉得那些汽车现在是非常的养眼了,这件事还是蛮美好的。

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