车展上的“概念车”,哪些成功实现了量产?丨推介
2015/4/23 壹读

    

    

     十分车展七分车,剩下三分看车模。这是很多“性情中人”眼中的车展。

     4月20日,上海车展。返璞归真,拒绝车模。

     可这些颜值爆表身材火辣的接待人员……

    

     咳咳,好了,言归正传。车展到底看的是什么?趋势。怎么才能看出汽车行业的趋势?概念车。

     概念车不单单“看上去很酷”

     概念车,顾名思义,由英文Conception Car意译而来,也可以理解为未来汽车。概念车之所以鲜少量产,是因为设计成本、生产成本太高,设计师对未来审美把握难度大。虽然每天乘坐价值千万的豪(地)车(铁)上下班,但每次车展,壹读君还是讶异于概念车的恐怖性能以及设计师的超大脑洞。

    

     但这年头,概念车这个词,逐渐变得模糊不清。溜达在北京繁华地段,不定哪辆炫酷豪车蹿出来,就能引得一票群众目光,留下轰鸣声扬长而去。

     其实你身边的很多大滴滴,曾经都是概念车。你身边很多一闪而过的尾翼,都不仅仅存在于车展展台里。

     大众XL1

    

     △量产版大众XL1

     2014年6月,历经了N个概念版本的大众XL1在英国实现了量产。售价为11.1万欧元。混动版量产车型的百公里油耗仅为0.9升成为了最大亮点。

     不过,相对于看不见的性能,吸引人眼球的还是外形。比POLO稍小的雨点流线车型、鸥翼式开启的车门、包裹起来的后车轮,五一不标志着与众不同。要命的是,这车没有后视镜和后窗。秋裤提得这么高我忍了,没有后窗我忍了,没有后视镜是要闹哪样?

     充满未来感的设计不仅让大众XL1看上去很酷,风阻系数最终定格在0.189Cd,基本上达到了一级方程式赛车的水平。

     宝马i8

    

     △《碟中谍4》中,汤姆克鲁斯座下i8

     《碟中谍4》中,阿汤哥座骑i8,陪他上天遁地。男神不可怕,豪车不可怕,最可怕的是双剑合璧,妹子毫无抵抗力。如今,只出现在车展于银幕中的概念车也终究耐不住寂寞。备受关注的宝马i8刚刚发售时间不长,国内的壕们已经抢先入手,咱虽然开不上,看看也是养眼的。

    

     i8电混动的典型,充满科幻色彩的外形下配备了1.5T涡轮增压发动机+96KW电池组+鸥翼车门+最低2.1L油耗,梦幻。

     布加迪威龙

     记得去年的电影《极品飞车》?主人公驾驶的是福特野马GT改装过后的肌肉战车。但真正醉人的,可能是其中霸道十足的布加迪威龙。

    

     电影里的威龙是布加迪威龙Super Sport:Super Sport是布加迪威航的最强性能版,曾是世界上跑得最快的量产车(由于在2010年7月的测试中没有使用限速器,世界最快量产车称号于2013年被取消),该车仅限量生产30台。2010年,布加迪威航Super Sport创造了431.072km/h的世界纪录。

    

     △陶瓷特别版布加迪威龙

     “意大利血统”的布加迪威龙(创始人名为埃托尔?布加迪),早已与1998年就被大众收购。在多年不断进化中,久负盛名的威龙推出了包括中东特别版、敞篷版、陶瓷特别版、Grand Sport BernarVenet、世界记录特别版、高性能版等多个版本。每一个爱车人心中,都有一部自己的布加迪威龙,绝非虚言。

     荣威950

     上海国际车展现场↓

    

     △上汽车展上的荣威950

     如果说上面三位“外来的和尚”太过虚无飘渺,属于“只可远观”的女神。那么荣威950,就算是可人的邻家小妹了。

     上汽的这款车独特之处在哪?这是一辆超级环保车(呼吸着帝都的“新鲜空气”,实在忍不住给环保类型的车点赞)。这辆车是一辆氢燃料电池车。插电式燃料电池车以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源。

     氢燃料电池车技术说起来很复杂,但是原理很简单,其实就是氢气氧气发生化学反应,产生电能,带动电机,电机最终驱动车辆。(氢气是一种可再生的清洁能源,使用过程中不产生二氧化碳排放,加氢时间很短,续驶里程和传统燃油汽车差不多)。因此,燃料电池车是新能源车的终极目标。

     MG iGS

     说了这么多投入量产的概念车,壹读君还想说最后一个。那就是火了很久的人工智能。

    

     △上海车展上的MG IGS

     也许再过三五年,人类出行可能就变成如下场景:轻轻一按手机,车辆自动驶出停车位,开到身边。在路上,车子能自动规划路线,能根据道路情况自行加速减速,能规避障碍物,能自动换道、超车、保持车距。到达目的地后,再轻轻一按手机,车辆自动寻找附近车位并完成停车。

     这就是本次车展上MG iGS的发展方向。在时速60-120公里的工况下,它已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。虽然 MG igs没有实现量产。不过,这代表了目前国内厂家的一种理念以及发展趋势。

     智能化:国产车企崛起

     万事开头难,从本次上海车展上不难看出,上汽集团在“智能汽车”这条路上,为国内车企开了个好头。无论荣威还是MG,“智能化、新能源化”都走在了新概念的最前列。久闻上汽在美国硅谷设立了风投公司和创新中心,果然不是盖的。前瞻科技,大势所趋。

     从汽车发展趋势来看,如今展台上的概念车,几乎配备的都是新能源的动力系统。从混动到纯电,从插电到到燃料电池,主机厂商更希望展示的是他们的动力技术研发能力,而非过去的造型设计。

    

     越来越多的概念车走下神坛,越来越多的“不可能”变为“可能”。汽车仅作为“交通工具”的时代也即将过去,“人工智能”、“无人驾驶”等多功能化的现代科技即将成为未来主导。谁能想到,90年代只有土豪才能拥有的功能“大哥大”,已经进化为人手一个的智能手机?套用一句俗得不能再俗的话:“一切皆有可能。”即使身为地铁一族,平时也要多扶老奶奶过马路,说不准哪天,六合彩也会眷顾于你,买车买房,走上人生巅峰。

     2015年度上海车展已经正式开幕两天了,听说到29号才结束。身为走在科技最前沿的好青年,壹读君将继续针对汽车类话题展开互动。你最喜欢哪款车?你最期待哪项新技术?欢迎后台回复交流,如果恰好于与壹读君情投意合,那......别想多,聊聊可以,送不起。

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