为什么条条大路通罗马,而不是通巴黎、柏林、驻马店? | 壹读知道
2015/7/2 壹读

    

    

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     实习壹读君丨阿沈

     上期韧小宝提问:“音乐播放app里随机播放的原理是什么?为什么随机播放的时候有的歌播放的几率特别高,有的就一次也播不到?”

     几位在经验丰富(误)的壹堆饭表达了他们的观点,下面节选一位给大家参考:

     孙澜:作为一名资深程序猿,我来解释一下这个问题:

     从播放器的角度来说,较为理想化的随机播放算法应该是这样的:从播放列表中随机挑选一首歌、并作上标记,在本轮歌曲全部播放完之前不能再被选中。在这首歌结束后再以同样的方式继续下一首。说起来貌似挺简单,但在程序编写的过程中,这种实现方式还是挺复杂的。

    

     于是很多偷懒的程序猿会设计一些其他的简单的“随机”算法。举个例子,用一些伪随机的因素(例如当前时间、当前播放的歌的编号)进行运算(通常是加减乘除之类的四则运算),然后再除以歌曲的数量,用得到的余数作为下一首歌的编号。在这种算法下,就有可能出现某些歌的播放几率很高、某些歌一次都没放过的情况了。

     反正播放器里的歌都是你自己挑过的,多放几遍也不会造成啥不良后果。所以对于程序猿来说,能少写几行代码就少写几行代码喽!谁叫老板只给这点钱的!

     下面是今天の壹读君知道的壹读知道

     陈子晗:壹读君,为什么“条条大路通罗马”不是通巴黎、柏林、雅典呢?

     壹读君:公元前的欧洲,古罗马一直走在世界前沿,出尽风头。

     公元前312年,有个叫阿庇乌斯的罗马监察官监造了一条大道,即阿庇乌斯路,它是当时第一条高水准的罗马式道路,连接了罗马和那时候处于罗马统治下的一些地区。随着罗马征服的范围越来越广,为了巩固自己的统治,他们不停在修建连接首都罗马与其它地区的道路,有到意大利各地的,英国的,西班牙的,小亚细亚的,总共大约有三百二十条之多。

     所以当时在欧洲有这样一种说法:只要踏上意大利甚至是欧洲的一条大道,只要不停走,别走反了,就会到达罗马。于是便流传下来这样一条谚语:“条条大路通罗马”。

     大概是这个样子的:

    

     啊不是,这样才对:

    

     到后来这条谚语翻译到中国,在新中国的春风下智慧的人民灵活运用,如:

    

     或者:

    

     其实愿意的话,条条大路通铁岭也是可以的。

     Kevin_肖瑜:壹读君,有过经常乘坐国内航空的经历吗?我告诉你,延误,取消简直让人痛不欲生。请问国外的情形怎样?

     壹读君:根据中国航空运输协会下发的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》,除了春秋航空之外,其他国内航空公司将实施新的延误补偿。如果是航班公司自身的原因,延误四个小时以上,才会有三百块的购票折扣或是两百块人民币补偿。呵呵。

     美国一个旅游资讯网站之前公布了今年一月全球最准时的航班公司排名,中国的香港国泰航空、中国国际航空和中国东方航空也受了检测。最后勇夺第一名的是伊比利亚航空,第二名则是日本航空。它们分别在一四年全球最准点航空排名第三与第四位。前者的准确率高达92.72%,平均延迟时间37.59分钟。平均延迟时间159.23分钟的阿联酋航空勇夺延迟时间最长的光荣称号。不过在这次受测的四十九家航空公司里,它的航空舒适度却最受好评。

    

     香港的国泰航空也是平均延迟时间最短的航空公司之一,只有35.58分钟,准时率稍稍不足,为73.97%。而中国国际航空和中国东方航空的准时率分别为67.71%和58.74%。

     比较起来,大陆的航空准点率的确不那么高,除开天气情况、乘客原因、航班自身因素,这也可能跟空域有关。飞机在空中是必须保持一段距离的,我国的大部分空域属于空军,只有一小部分分给民航。而像美国,许多空军在海外,所以国内空军的空域比民航还要稍小。

     但别灰心,国外还有这样的:

    

     或者这样的:

    

     而且乘坐印度航空的乘客比较惨,航班延误四个小时以上提供餐饮,二十四个小时以上提供住宿。不管延误多久……都是没有赔偿的。

     所以国外的航空准时率也是参差不齐,壹读君觉得……还是高铁好啊。(先生,您的投诉单填好了吗?)

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