日本高铁竟敢攀比中国！惨被花式吊打
2017/9/12 18:56:20 领导参考

    

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     去年九月一段视频火遍了全球，在时速300公里并穿山越岭的中国高铁上一枚硬币竟然9分钟屹立不倒!

     日本网友不服在新干线上玩硬币，但就是立不起来......

     而且中国网友最近又有了新的玩法脚下生根的香烟、四平八稳的饮料瓶一个个脑洞都在向世人证明中国的高铁，稳!

    

    

    

     中国高铁能有如此高的稳定性得益于精密的设计，铁轨的测量要精确到毫米，轨道误差达到3毫米硬币就会倒。还有另外一点高铁线路要平直不能有太急的弯道，时速350公里的高铁要求线路的曲线半径大于7000米，京沪高铁的最小曲线半径是9000米，这为未来高铁提供了很大的提速空间。然而日本、欧洲的很多高铁最小曲线半径只有4000米

    

     为了做到线路平直中国高铁普遍修在高架桥上，不仅可以截弯取直、节约土地资源还能严格控制沉降保证铁轨水平方向基本没有高度差。桥梁的桩基一般要打倒岩石层，有些深度甚至达六七十米深，这样线路产生的沉降就很小。

    

     除了铁轨，在车厢设计方面也进行了严格的要求，为防止车厢震动车组增加了抗侧滚扭杆、抗蛇形减震器。并对动车组转向架、空心车轴、牵引电机、齿轮箱、轴箱弹簧、空气弹簧、车轮、轮盘制动器的设计进行了优化并对高铁车头车厢做了上百次风洞试验，成功使车阻减少了1%的阻力。仅此一项，不仅让机车更加平稳，还让全国高铁每年节约3亿度电。

    

    

     除了稳，中国高铁还有很多优势让外国望尘莫及。

     在运行速度上中国高铁能达到每小时400公里，日本新干线最快也只有300公里。传言法国高铁能达到600公里？可那只是一次试验啊，不仅没有乘客跑的还是直线。而我们中国高铁可是在满载乘客和货物的情况下完成的400公里这一壮举!

     另外中国高铁的成本更低，在英国每修建一公里高铁需要26亿元人民币，中国每公里只要1.3亿元人民币。

     美国高铁票价也相当昂贵，纽约到波士顿340公里要人民币1000元左右，在中国这个价格可以从北京开到2200公里外的深圳了。

     而且现在同样价的价格会让我们走的更远了，因为从今年4月开始高铁票竟然打折了!深圳到北京的高铁动卧比原来便宜了整整300元。

     为了让高铁做的最舒适，最近推出了高超速WiFi，网速可以达到每秒150M，大概是4G网络的10倍，还配备了充电口，让信息化时代中的旅客更舒心放心。

     中国高铁能取得今天这样的成就离不开它的设计团队，他们为了拿出车头方案就做了760次其动力学试验和60次噪声风洞试验，最终性能最优的火箭头型出炉时资料堆了4米多高!为了获得运行数据前后试验了18个月，设计团队跟车跑了200万公里相当于绕地球50多圈。是他们把铁路速度从200公里提到了400公里，也是他们为西北沙漠，北部冰山，南疆山林的百姓们送来了最舒适便捷的交通!

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