宁德时代，传统企业的不传统基因（上）
2021/6/24 22:30:00 伯凡时间
宁德时代是近几年经常出现在大家视野中的一家公司，从2011年创立到今天，其股价已经冲破了万亿市值。我们都知道，过去十年是属于互联网的十年，但宁德时代这家传统企业的成长速度甚至赶超了许多著名的互联网公司，这个生产电池的厂商究竟有何魔力，使它能够在短短的十年间达到这样的高度，又有哪些值得其它企业学习的地方，我们不妨来探索其中的究竟。
宁德时代的创立时间虽然较晚(2011年)，但创立之初的宁德时代其实是一个看似是幼儿身体，但拥有着成年人头脑、技术和声望的存在，因为它的前身是ATL(Amperex Technology Limited 新能源科技有限公司)，由宁德时代的创始人曾毓群和其他两个合伙人联合创立，主攻聚合物锂电池业务，这种电池主要应用在手机和MP3等电子设备上，凭借着出色的产品，ATL在2004年拿到了苹果MP3的电池订单。而后随着苹果智能手机的推出，ATL顺理成章地成为了IPhone的电池供应商。有了苹果的背书，ATL在手机行业所向披靡，相继成为三星、华为等头部企业的电池供应商。可见，宁德时代虽然成立于2011年，但在电池领域其实早已具备非常专业的技术能力了。
然而，在ATL不断发展和扩张的过程中，这家在中国成立的公司不知不觉地变成了一家日企。起因是ATL最初在快速扩大规模时，引入了很多风投资金，这就使得创始团队的股权比例变得很少，当公司开始盈利时，很多投资人选择套现离场，最终这些股权被日本TDK集团收购。自此，ATL成为了一家中国人创建，中国人管理，但幕后控股是日本的公司。
2010年左右，很多汽车厂商开始大力发展电动车。但作为一个新兴的行业，市场上并没有一家现成的专门做电动汽车电池的厂商。于是一些汽车厂商开始寻求在消费领域具有丰富经验，又有一定技术基础的ATL的帮助。
最先找到ATL的是宝马汽车。尽管是新业务找上门来，背后的厂家名气也特别大，但对于这个业务要不要开展，宁德时代的创始人曾毓群需要突破两道限制。第一道是外在的限制，即当时的国家法规限制外商独资企业生产动力电池，属于日企的ATL不具备开展业务的条件；第二道是内在的限制，即ATL已经在手机电池市场拥有稳固的收益和份额，曾毓群凭借着在ATL的创始人身份和股权，可以坐在打下的江山上双收名利，本不用再拿着自己的身家在一个未知的领域冒险。
外障易解，心障难破，在唾手可得的安逸面前选择继续迎接挑战并不是一件容易的事，可曾毓群偏偏不想安于现状，2011年，他将动力电池业务从ATL中剥离出来，在他的家乡福建宁德，成立了宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)，随后这家公司便进入了一发不可收拾的崛起之路。
首先，宁德时代与宝马建立了高规格的联合开发团队展开深度合作，双方一起解读、探索动力电池的生产标准，这个过程中，宁德时代收获了动力电池研发、设计、开发、认证和测试的全流程经验，使其完全具备了动力电池的研发和生产能力，但当时宁德时代只是小有名气而已，要想拥有更大的市场，它还需要和LG化学、三星SDI和松下这样的日韩巨头竞争。
不得不说，宁德时代的运气很好，2015年国家发布了新的动力电池产业规划政策，那些国际巨头厂商都被排除在“动力电池白名单”之外，而宁德时代成为了首批入选的动力电池企业。
宁德时代在市场红利和政策红利的双重加持之下，不断扩张，逐渐成为了全球最大的动力电池供货商。尽管在19年之后政策风向转变，取消了新能源汽车动力电池的“白名单”，允许国际巨头竞争动力电池市场，但宁德时代并没有因为红利的消失而迅速疲软，仍然凭借着高质量的产品和生产供应能力占据着市场第一的位置。以我们熟知的电动汽车三杰为例，宁德时代在2020年电池装机量分别占据了蔚来的 100%、小鹏的 83.1%和理想汽车的 70.07%，其市场影响力可见一斑。
宁德时代的成长令人敬服，不止是它在国内外市场上获得的荣光，更是隐匿在它身上、大多数人很难留意到的独特的企业基因和能力，使它在本可以安于现状时，选择了押注未来；使它在失去了政策红利的输血后，仍然可以稳固着市场第一的位置。
在这一篇，我们看到了宁德时代的表(如何一步步走到现在的)，下一篇我们将一起探索这家公司的里(基因与能力)，看到了这些，我们才能够找出宁德时代超脱于运气之外，在市场中脱颖而出的关键所在。
推荐阅读：
好领导的内心是一种“高级黑”
对我来说，引经据典是为了图省事儿
一个眼神所能传达的，有时候胜过了千言万语
二百五十万年过去了，我们手里仍然攥着一块石头
源网页 http://weixin.100md.com
返回 伯凡时间 返回首页 返回百拇医药