“绿巨人”复兴号开跑！全车Wifi覆盖，席位更宽敞舒适
2019/1/5 12:54:14 北京新闻

    

     今天零时起，全国铁路实行新的列车运行图。

     调图后，时速160公里的“绿巨人”动力集中“复兴号”列车率先在京沪普速线上开跑啦!

     赶紧跟着记者来体验一下

     乘坐“绿巨人”是一种什么样的感受↓

     “国槐绿”高颜值

     “绿巨人”帅气亮相

    

     走进位于北京东三环通惠河旁的北京车辆段内

     一趟黄绿相间色彩鲜艳的复兴号

     静静地停在线路上等待调试

    

     之所以叫“绿巨人”

     是因为列车涂装颜色选用“国槐绿”主色调

     在一旁的老款绿皮车的映衬下

     看起来更高大帅气

     列车编组18辆

     共计定员918人

     “

     我们叫CR200J动力集中的动车组列车。全列编组是18节车厢，两节是动力车。(其中)7节为一等卧车，实际上就是大家原来我们乘坐车的叫做软卧车厢；6节为二等卧车，就是大家原来乘坐列车的硬卧车厢。

     ——北京铁路局北京客运段京沪车队党总支书记 张明印”

     据了解

     “绿巨人”复兴号共计定员918人

     其中一等卧席280个

     二等卧席396个

     二等座席242个

    

     其中9号车厢为餐座合造车

     设有二等座席和餐吧

     “

     今后餐车的供餐方式跟大家现在乘坐高铁动车的供餐方式一样，也是给大家提供冷链食品，不再有热炒了，这样可能更方便快捷。

     ——北京铁路局北京客运段京沪车队党总支书记 张明印”

     记者体验一等卧车厢

     “

     我们现在进入到了一个一等卧车厢，这节车厢对应的是我们既有列车的软卧车厢。一进来一个明显的感受就是卧席变宽了。床头阅读灯的一侧，还多了两个USB的接口。

     ——本台记者 刘旭”

     △身高一米八的记者体验一等卧车厢卧席

    

    

    

     不仅是一等卧车厢

     二等卧车厢的卧席、二等座的坐席

     相比原来对应既有列车的坐席

     都变得更宽敞舒适

     全车wifi覆盖

     每一张卧铺都有usb充电接口

    

     USB充电口覆盖每个卧铺席位

     二等座下方以及车厢小桌板下方

     也都设有不同的用电接口

    

     相比既有车型

     旅客出行用电更方便

    

    

     此外，“绿巨人”复兴号车厢内

     还设有多个残障人士专用坐席

     并设有无障碍卫生间

    

     列车正式运营后

     全车还将有WIFI覆盖

     全车禁烟 确保安全

    

     列车内安装车载摄像头，烟雾报警器

     全列车任何部位

     禁止吸烟

    

     车厢内新增的监控探头

     将进一步保障旅客的出行安全

     “

     大家看到每节车厢都有监控探头，它们组成了一套系统，叫PIS系统。每次这个车入库检修的时候，我们都要把PIS系统数据及时下载到我们的地面站，增加了一层对列车安全系数的保证。

     ——北京铁路局北京车辆段北京乘务车间党总支书记 马力”

     新图实施后

     哪些列车是“绿巨人”

    

     据了解， “绿巨人”复兴号是目前既有Z字头列车的升级换代产品。调图后，将逐渐替代以前的Z字头列车。

     目前该车型配属了4个铁路局，北京铁路局值乘的“绿巨人”将主要替换京沪普速线去往杭州、上海、上海虹桥、南京的列车。届时，每趟列车的运行时间也将在一定程度上缩短。

     新图实施后

     来看看哪些列车是“绿巨人”

     北京站→上海站 D701/2次

     北京南站→上海站 D703/4次

     北京站→上海站 D705/6次

     北京南站→上海虹桥站 D707/8次

     北京南站→上海虹桥站 D709/10次

     北京站→杭州站 D711/2次

     北京南站→南京站 D715/6次

     北京站→杭州站 D717/8次等8对列车

    

     这也太赞了!

     小编已经心动了

     超想体验一下“绿巨人”了!

    

     来源：综合BTV新闻、北京铁路

     编辑：岑婧云

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