爱上大运河：十里淮堤造船忙，一业带起百业兴
2019/8/17 21:05:00 北京新闻

    

     导读

     《爱上大运河》大型跨省融媒体新闻行动，今天来到河南淮滨，共同感受十里淮堤造船忙，一业带起百业兴的景象。

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     位于大运河中段的淮滨是一座依托航运而兴的城市，沿岸的5公里，随时随地都会有船舶下水驶进淮河、驶进大运河，因此被誉为“十里造船景观工业带”，每一艘航船下水，都意味着一户船民将要开启他们的新生活。

    

     “新船新气象”。承载着船民一家希望的新船下水，是一件重要而喜庆的大事。船主的妻子杨彩玉,首要的事就是要把新船从里到外“梳洗打扮”一番, 期盼“一帆风顺”。

    

     船民 杨彩玉

     过去跑的船都比这个小，几百吨的，现在换到两千多吨了。长江、上海、武汉都跑，京杭大运河都跑。现在京杭大运河这一带发展不是挺快的嘛，我们经常跑这边，这边收入还好。

    

     眼下正是造船的旺季，在淮滨县造船产业集聚区，有60多艘船舶正在紧锣密鼓地同时建造。淮滨船素来有内河航运“十船三淮滨”的美誉。港口内有规模以上船舶企业7家，具有年产1000-4000吨位钢制散装货船500艘的能力。

    

    

     淮滨县造船产业集聚区党工委书记 马健

     一方面可以拉动我们当地的群众就业，目前我们淮滨县造船区规模以上企业有8家，拉动就业人口达6000多人。不但拉动就业，而且我们造船区还拉动一些相关产业的发展，像船锚、船舵、船表仪器等相关产业，通过我们造船业，目前在淮滨县全部带动起来了，可以说一业带起百业兴。

    

     随着淮河生态经济带建设国家战略的出台，淮滨造船业、航运业迎来了更大的发展机遇。信阳淮滨港于去年十月份开工建设，建成后，河南的大宗货物可真正实现“公铁水”联运。同时，淮滨港还将连通郑欧班列，开通集装箱运输专线，全面对接“一带一路”。

    

     淮滨县造船产业集聚区党工委书记 马键

     我们淮滨县的船、我们淮滨县的货，通过淮河主航道直接进入大运河，(由)大运河沿岸的港口进行一个物资的交流、信息的交流。这样我们起到一个区域融合发展的这样一个支点(作用)。

    

    

    

     来源：BTV新闻

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