4月11日，一个让美国公司惊心动魄的日子
2017/4/12 牛弹琴
(一)
4月11日，一个让美国公司惊心动魄的日子。
这家公司，就是在一夜之间被认为是最遭人恨的航空公司——美联航。
几个关键的细节：
1、4月9日，为了让自己的员工坐飞机，美联航以所谓电脑抽选为由，逼迫一位华裔老者下飞机。尽管这位老者明确拒绝，说自己是医生，第二天已和目的地病人约好了看病时间。
2、双方争持不下，3名五大三粗的空警开始强行带人。据《华盛顿邮报》，这名男子愤怒叫喊说，“我被选中或多或少因为我是中国人”。
3、在视频中，3名空警强行将该男子从座位上拽下，并反拉着他的双手在机舱过道拖行，老者的眼镜掉落卡在鼻子下方，脸上鲜血淋漓。
4、旁边有人为男子抱不平，说：“我的天啊!看看你们做了什么!”该男子被拖走10分钟后挣脱，并返回到机上，喃喃自语说：“我要回家，我要回家。”“杀死我吧!”但他最终仍被强行带走。
事情发生，似乎很轰动。但美联航的股价纹丝不动。
事实上，4月10日，美联航的股价还涨了0.9%。
以至于《金融时报》文章这样说：
美联航股价几乎没受到这起争议事件的影响。晨星(航空公司分析师克里斯?希金斯表示：“我认为投资者之所以忽视这条消息，是因为此类事件上头条的时间通常短暂，对航空公司的运营或财务表现没什么影响。”
真的没影响吗？那是中国人还不知道这件事情。
(二)
4月11日，华人老者被殴打的图片，刷爆了中国的社交网络。
愤怒的情绪被点燃，更因为受害者华人的身份，让很多中国人除了愤怒。
毫无疑问，美联航被口诛笔讨。
抵制美联航，自然而然成为人们表达情绪的一种选择。
事实上，如果美联航能够迅速地处理这场危机，不是轻描淡写地表达一下道歉，也不会激起人们那么愤怒的情绪。
当美联航高管酣然入睡时，中国的社交网络开始爆发，也彻底将美联航变成了最受人憎恨的航空公司。
其实，在美国的网站上，已经有各种的嘲讽。
“我们超售了，自愿改签者可收到"免揍券"一张。”
“下次你选择航班时，要记住他们是怎么选择‘自愿下机者’的。”
“假如我们打不过竞争对手，那我们就打乘客吧。”
西南航空公司则趁势打出口号：我们只打击竞争对手，绝不是你。
一场公关灾难开始了。
中国的愤怒，意味着美联航的重点线路将受到严重冲击。4月11日一开盘，美联航股价开始下跌，美联航不得不再次道歉。
(三)
傲慢与偏见，美联航终于也还将为此付出了代价。
事情还没有完。几个看点吧：
第一，很难说这不是对华人的歧视。
在那趟航班中，被赶下飞机的都是亚裔，老者正是心中不服，拒绝下飞机，更遭到暴力攻击。要知道，他购买了合法的机票，已经值机坐到了机舱，事情的肇因还不是超售，而且其员工的仗势欺人。
事实上，据透露，也根本不是电脑自动抽取，否则怎么会都是亚裔被赶下飞机。更何况，这四名美联航员工完全可以坐下一趟飞机，而不是毫不妥协地让合法乘客滚下飞机。
第二，美国服务业已经远远落后于时代了。
有一位朋友说，世界上有1000种吹嘘美国的方式，但有一件事是没有办法吹的，那就是美国服务业的服务质量。
美国人总是抱怨中国市场封闭，其实只要美国足够开放，以亚洲人的勤勉和礼貌，完全可以秒杀欧美的服务业。
从好的方面看，是美国人的平等，导致尊重其他人的磨洋工、耍脾气。但从整个社会来看，则是效率的低下。中国有很多官僚主义的地方，但到了美国，或许你会觉得，有些地方比中国还没效率。
第三，傲慢与偏见，源于不合理但却难改的制度。
曾在美国坐过很多次美联航，一度还有行李的各种限制，其中一种限制就是绝对不能箱子过大。原因是什么？
不是机舱里不能放，而是箱子太大了，员工搬不动，影响他们的健康。尽管这个箱子的重量再怎么也不会超过100斤。
美联航宁可得罪乘客，也要让自己的员工上飞机，背后就是美国强大的工会。
工会保护工人利益，这没有错。但在美国，很多时候，工会成了养懒汉和低效率的代名词。
工人要求收入更高，工作更清闲，一不如意，马上罢工威胁。合理的权益要保护，但不合理的要求，导致的结果就是整体效率的低下。这也正是美国汽车业无法跟日本汽车竞争根本原因所在。
如果再不改变，美国的衰落，何尝不是必然的呢!
出来混，总要是还的。
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