鹤岗这些小城市,有前途吗?
2022/10/22 16:04:26 皇城根下刀笔吏pro

     不知道大家是否知道一个词,叫做人口逆向流动。

     大意是说,人口先是从欠发达地区,流向大城市这些发达地区,然后再由大城市这些发达地区,逆向回流到欠发达地区。

     人口逆向流动,不是一个理论概念,而是在很多西方国家真实上演的现实片段。如果你去北美待一段时间,便会发现,北美的很多有钱人和中产阶层,往往住在离市中心有一段距离的城区边缘,而市中心则往往住着相对不那么有钱的人。

     除了北美以外,大家也可以到百度搜索一下韩国。

     韩国首尔在最近几年首次出现人口减少。由于首尔的房价和生活成本太高,不断有人搬迁离开首尔,到别的地方工作生活,导致首尔的人口居然出现了破天荒的逆增长。

     北京的人口增长也已经停滞。按照北京市官方统计数据显示,北京在1990年的时候,常住人口只有1086万,但到了2016年的时候,常住人口变成2195万,在短短26年时间内翻了一番。

     而从2016年开始,这个数据再也没能往上增长,甚至在小幅度往下降落。

     我给大家列一下数据,供大家直观感受一下:

     2016年,常住人口是2195万;

     2017年,常住人口是2194万;

     2018年,常住人口是2191万;

     2019年,常住人口是2190万;

     2020年,常住人口是2189万。

     大家有没有看到,北京的常住人口数量,从2016年开始以每年大约下降一两万的速度,在稳步回落,再也没有之前疯狂上涨的趋势。

     西方的工业化、城市化进行的比较早,所以他们的人口逆向流动现象,也发生的比较早。中国的城市化进程发生的晚一些,所以中国的人口逆向流动现象,估计也会发生的晚一些。

     但发生的晚一些,不代表不会发生。

     中国作为一个后发国家,好处之一是,我们将来可能会遇到的事情,踩到的坑,西方国家基本都遇到过、踩过。我们只要把他们遭遇过的事情,当做教材好好研究,以十分真诚的心态摸着鹰酱的脑袋过河,便可以大致预测和评判我们自己的未来。

     人口逆向流动,是一个理性经济社会的必然现象。

     所谓水往低处流,人往高处走,不断为自己谋求更多的经济利益,在一个大致自由的市场经济环境中,是每一个理性经济人孜孜以求的目标。

     当欠发达地区和发达地区,形成明显的收入剪刀差时,欠发达地区的人口会向发达地区流动。而当发达地区由于人口涌入太多,导致生活成本越来越高、居住环境越来越不适时,则部分人口可能会再次向外流出,形成人口逆向流动。

     在我看来,人口逆向流动现象的发生,本质上属于市场经济的自我调节。特大城市和大城市房价的不断上涨,是过去20多年间人口不断涌入的后果和反映。

     像我前边提到的北京这座城市,在短短26年间,常住人口翻了一倍。由于北京这个地方,土地面积就这么大,而住房需求在短时间内不断上升,导致房价也不断上升。

     供需关系对价格的影响,不是需求翻一倍,价格翻一倍。而是,在供给有限的情况下,如果需求不断上升,则价格也会不断上升,直到需求中的某一部分群体买不起房,放弃购买需求,达到新的供需平衡为止。

     就好比我以前看到过的一个观点,说在粮食供给不足的情况下,不是粮价随着需求的上涨比例而略微上涨。相反,粮食价格会不断上涨,直到有一部分人买不起粮食,退出购买需求群体,被饿死为止。

     同时,在这个过程中,由于很多人盲目的追涨不追跌,以及叠加一些炒作因素,价格的上涨速度可能会比想象的还要快。

     这种情况,不仅在中国如此,像在美国一些大城市,比如纽约,也是如此。纽约的房价,也是嗷嗷的贵。

     对于中国这样的超大型国家来讲,我认为人口逆向流动不是一件坏事。中国的地区发展不均衡,如果大量的优秀人才不断向大城市和特大城市集中,会加剧这种不平衡。

     所以,当有一部分群体逆向流动时,可以减弱这种地区之间的不平衡。

     中国政府在过去的几十年间,建设了大量的高铁等基础设施,为这种城市间的人口逆向流动,奠定了一个有利基础。像从北京到河北涿州的话,乘坐高铁只需要25分钟,票价大约26元。

     在疫情结束后,不同城市间的往返非常方便。

     鹤岗这些城市的低房价,之所以能上热搜,本质上反映了中国人口逆向流动的一个初始迹象。即有一部分居住在大城市,且厌倦了大城市生活的人,在自己工作生活能够平衡的情况下,可能会逐渐逆向流动到像鹤岗一类的低房价小城市,要么定居在当地,要么开启候鸟生活。

     所谓候鸟生活,是指今天在那儿住一段时间,明天可能又到别的地方住一段时间,像候鸟一样来回迁徙。从经济成本角度来讲,几万块钱一套房子的成本,对于大城市中产阶层人群来讲,基本不算什么。

     而大量廉价的高铁、飞机等基础设施,为这种候鸟生活提供了便利。

     要知道,在美国等西方国家,由于道路交通基础设施的建设,基本都由私营公司承包,他们的基础设施往往比较差,且比较贵。因为私营公司不会做赔本买卖,不会往人流不够的偏远地方建设铁路、机场,也不会降低票价。

     所以,在美国一些西方国家的人口逆向流动中,很多是有钱人和中产。他们有自己的家庭汽车,可以负担住在偏远地区的交通成本。而很多穷人由于没有能力进行候鸟迁徙,反而变成了限定在贫民窟居住。

     但在中国,不会出现这种现象。

     从历史的长远眼光来看,人口在全国范围内不断迁徙,是一个正常现象。虽然现在的一些小城市,随着人口的不断流出而不断萎缩,但在大城市的人口容纳能力达到上限,且居住成本达到上限后,这些小城市可能又会逐渐回暖。

     另外值得观察的一个现象是,长沙政府最近出台了人口生育鼓励政策。虽然城市中产看不上这种鼓励政策,但是对于尾部群体来讲,他们应该是看得上的。

     比如,我有个亲戚,比我小好几岁,由于小时候读书不行,没能考上大学,年纪轻轻就出去打工了。打工也挣不了几个钱,很早以前聊的时候,听说一个月大概一两千元。

     对于他们来讲,如果多生一个孩子,每月可以领到几百元或者上千元补贴的话,我认为是比较有吸引力的。

     所以,一旦类似的人口生育鼓励政策蔓延开来,对于一些小城市或尾部地区来讲,人口数量有望回升。

     当然,中国的人口逆向流动,我感觉现在还没正式开始。不过我觉得,这一天终将会到来。

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