最新!东航空难乘客“遗物”让人破防,面对空难,我们如何逃生自救?
2022/3/22 17:59:00 护士笔记

     3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时,在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。目前已发现失事飞机残骸碎片,但未发现机上失联人员。

     发现失联人员钱包、身份证、银行卡等随身物品

     在搜救的核心区域,救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。

    

    

     其中一张写着“平安扣”字样的手稿,上面清晰可见“岁岁平安”等词语,让人泪目……

    

    图片来源:@人民日报直播视频截图

    

    图片来源:@人民日报直播视频截图

    

    图片来源:@人民日报直播视频截图

     3月22日上午,@人民日报记者进入MU5735坠机事故核心区,直播记录现场画面。坠机核心区到处都是飞机残骸,越往里走,看到的标记越来越多,记者不禁哽咽落泪。

     坠毁区域可见树木燃烧痕迹和飞机残骸

     在航班坠毁区域,山坡上一些树木有燃烧过的痕迹,还有一些飞机残骸。目前,应急、消防等多方力量仍在进行搜救工作。

     澎湃新闻编辑:张琳 实习生:苏雨阳 素材来源:央视新闻 责任编辑:李蕊当地村民自发骑摩托向搜救现场运送物资

     坠机地三面环山,只有一条道路通往现场。因为山路狭窄,摩托车更易进入。今天,当地许多村民自发组成摩托车队,不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。

     澎湃新闻编辑:忻燕 实习生:向文羽 素材来源:广东台触电新闻 责任编辑:李蕊 校对:张艳

     当地已经开通了无人机移动基站,该基站能够保证飞行200米以上,保持24小时驻空。

     梧州已组织70名心理医生待命,随时准备对到梧失事飞机乘客家属开展心理疏导。

     医疗保障方面,梧州当地启用了一家定点医院,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时,梧州市民踊跃参加义务献血,为救援工作提供血液保障。

     乘坐飞机旅行对现代人来说已是越来越平常的选择,但面对空难,正确的自救措施必须要知道。

     空难有个

     “黑色10分钟”及“黄金90秒”

     空难发生时,会有一个“黑色10分钟”,而所谓的“黑色10分钟”,是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟,与着陆阶段的七分钟。但事故一旦发生,留给机上旅客的逃生时间并没有七分钟、三分钟这么长。而失事后的一分半可能是逃生的“黄金”时间,也就是所谓的“黄金90秒”。

     而在飞机失事前,一般会有一些预兆:如机身颠簸;飞机急剧下降;舱内出现烟雾;舱外出现黑烟;发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压等。

     而据中国国家应急广播网发布的《飞机逃生事故法则》显示,飞机失事常见的有三种形式,分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言,乘坐飞机要做好这几点。

     1、永远要系紧飞机安全带

     如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时,空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。

     2、掌握离紧急出口的位置

     起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,也能知道什么时候赶到紧急出口位置。

     3、保持冷静赶快逃离残骸

     一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸。

     这些细节和逃生动作

     或许能够保护你

     而一旦发生事故,往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况,因此,如何躲开这些致命因素,是逃生与自救的关键。而在事故中,一些细节和逃生动作,或许能够在某种程度上保护你。

     1、系紧安全带,迫降时采取防冲击姿势

     在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法,它可以减少冲撞风险。

    

     此外,当飞机坠落时,腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力,所以乘机时要系紧安全带,而不只是系上。

     2、熟练掌握解开安全带的方法

     如果机组已经发生了迫降预警,首先要做的是,确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后,顺利地解开安全带也颇为关键。

     澳大利亚教授盖里尔曾研究了超过100次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录,总结出了遭遇坠机事故时的自救方法。盖里尔的研究显示,在发生紧急事件时,甚至机组人员也会在这一问题上出错。“当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。”

     3、选择离逃生口近的座位

     澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现,幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位,以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。

     4、 舱内着火要爬向“上风口”

     当飞机坠落时,机舱内充满刺激性烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口”移动,这样的位置一般是出口,而且要尽量在200秒内逃出机舱。

    

     5、采取正确的跳滑梯姿势

     此外,飞机落地后,还要采取正确的姿势从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底。

    

     如果有幸成功逃离的失事的飞机,要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时,往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此,顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后,旅客应该判断当时的风势,尽可能地远离飞机,确保最大的安全。

     搜救仍在继续多么希望能有奇迹

     本文综合自:① 中国国家应急广播网发布 《飞机逃生事故法则》② 专家解说:发生坠机事故 6条自救高招[J],职业卫生与应急救援,2009:5(240).③ 2022-03-21 @广东公安微博 《空难逃生自救手册》

     图文来源:央视新闻、大象新闻、人民日报、健康时报、新华社、央视网(转载仅作分享,版权归原作者所有。若有来源标注错误或侵权,请联系小编号:spaceship7777,我们将及时更正、删除,谢谢!)

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