边走路边看手机的人,到底是怎么毁了整条路的交通的?
2022/10/21 17:00:00 中国科普博览

    

    

     假期结束,又有不少人要开始在繁忙的人群中上班通勤了。你有没有发现,为什么在拥挤的人群中走路总是走不快啊?就算是单行道,也总有人在前面拖慢整个队伍的步伐,更不要提人来人往的双向人流了。

     到底谁在拖慢前进的步伐啊?研究者用科学的方法找出了影响交通的“罪魁祸首”。

    

     到底是谁在拖慢走路的步伐啊?| Pixabay

     在一场实验中,研究者招募了27个人,模拟在马路上双向行走的场景。其中一组人群(红色帽子)在马路上专心致志地走路,而在另一组(黄色帽子)中,研究者安插了3个边玩手机边走路的人

     为了调查得更加细致,研究者还将这3个玩手机的人分配到队伍的前部、中部和后部进行实验,观察他们对整个队伍的影响

    

     玩手机真的影响过马路吗?|参考资料[1]

     通常来说,当我们走在马路上,看到迎面而来的人群时,都会通过TA的眼神和行为,自觉地预测他们前进的方向和位置,主动寻找通道,避免和其他人碰撞

     这种同步的群体行为看似简单,却包含着很多学问。比如成群结队的鸟类和鱼类都会排成各种阵型,这样既能跟上队伍,还能保证自己不和他人发生碰撞

     正如视频所示,大家过马路时会自动排列成有秩序的队列。|参考资料[1]

     总之,不管是在人类群体还是在动物社会里,我们或动物总是会自发地做出一些行为,来维持整个群体前进的秩序。也就是说,只要你老老实实地在路上走,就能提高交通效率。

     在实验中,我们也能看到的确如此,即使人们相向而行,但也会自发地分成两队,迅速通过马路

    

     红帽和黄帽组分成清晰的队列,迅速通过马路。|参考资料[1]

     但在安插了“玩手机的人”之后,情况就变得不太乐观了。

     可以看到,在视频里,当玩手机的人站在队伍前部行走时,两队的人的步伐都明显慢了下来。因为难以避开障碍,整条黄色帽子的队伍的速度都不得不慢下来。

     而对面红色帽子的队伍也受到了很大的影响。因为玩手机的人低着头,前进的方向无法预测。而更严重的情况是:迎面而来的行人需要减速或转弯,才能试图避开这位不太专心的过路者

     一个玩手机的人几乎影响了整条队列的行进。|参考资料[1]

     手机会分散我们的注意力,让我们难以预测身边人的步伐。就有研究表明,你在走路时盯着手机,原本宽阔的视野范围就会缩小到1~10度之间。让你完全注意不到周边的动向。

     而这项研究则说明,走路玩手机不仅仅对自己有害,还扰乱了一整队人

     当然,这个实验仅仅模拟了一种最简单的场景,就是在没有车的情况下过马路。而往往路上的情况还要复杂得多,我们不得不在车流中前行,还要在人群中上下楼梯或进出地铁,而这时,玩手机影响的就不仅仅是速度了。

    

     随便在网上搜搜走路玩手机,就能看到不少搞笑、社死甚至是惊险的场面。|Giphy

    

     别玩啦别玩啦别玩啦别玩啦|微博截图

     边看手机边走路,不仅影响速度,影响视野。而且当你以为你在走直线时,其实已经走偏了!昆士兰大学的研究者就提到,当你边玩手机边发短信时,会低头、收起下巴,颈部的动作幅度明显减小。

     而这种僵硬的姿势会破坏平衡,影响人们走直线的能力,研究发现,右撇子边玩手机边走路时,步伐也会开始往右偏离

    

     盯着手机阅读和发短信都会让你的步伐偏离直线。|参考资料[3]

     出于社会实验的目的,2014年,美国华盛顿出现了“玩手机”专用道,供人们自由选择到底是要快点儿走还是慢慢来。不过,想控制住自己玩手机并不容易,有一位女士说,她选择了“不玩手机”道,但没多久,她又开始盯着手机看了。

    

     专为玩手机的人提供的道路。|图源网络

     为了自己,行人还有玻璃门的安全,还是找个安全的地方玩手机吧。

    

     封面来源:网络

     参考文献:

     [1] Murakami, Hisashi, et al. "Mutual anticipation can contribute to self-organization in human crowds."Science Advances 7.12 (2021): eabe7758.

     [2] Couzin, Iain. "Collective minds."Nature 445.7129 (2007): 715-715.

     [3] Schabrun, Siobhan M., et al. "Texting and walking: strategies for postural control and implications for safety."PloS one 9.1 (2014): e84312.

     来源:把科学带回家本文已获转载授权,如需转载请联系原作者文章仅代表作者观点,不代表中国科普博览立场

    

    

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