这座宜居小城，却杀入全国前十！
2022/11/29 6:59:00 米筐投资
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寒冬将至。
从办公室向窗外望去，突然发现北方冬天的雾霾又来了。
在每天都担心明天就可能被居家办公的当下，似乎很少人注意到雾霾了。
每年此时，就不得不想起南方沿海的冬日暖阳。
国人的心中，也总有那么一两个最宜居的城市，躺在余生的愿望清单中。
昆明、大理、三亚、成都、青岛……都是热门城市。
但有座小城市，却连续6年夺得中国最宜居城市的冠军。
黑马，正是珠海。
评价体系给宜居城市划定的特征是：
环境优美，城市安全，文明进步，生活舒适，出行便捷，社会和谐，美誉度高
珠海，恰如其分。
这座因位于珠江注入南海之处得名的城市，水网密布，146个海岛林立，被称为“百岛之市”。
1736平方公里的陆地面积，比深圳还小，在广东21个地级市中，排名末位。246万的人口，仅比云浮多出7万人，排在倒数第二。
即便放在全国，珠海的两项数据，恐怕也要在百名开外。
但这座小城，却是一座浪漫的海滨后花园城市。
蓝天白云、水清沙细、风光旖旎；陆地峰峦重叠、石奇洞秀，海与山相辅相成，将“浪漫之城”诠释得惟妙惟肖。
在情侣路漫步，便可向海而歌。
闲情逸致的小城滨海生活，给人更多的是幸福感。
南海之畔，珠生于贝，贝生于海。
在珠江和南海的交叉口，珠海犹如一颗明珠，璀璨闪耀。
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但小城珠海，也并非只有宜居。
1979年才正式立市的珠海，经济发展几乎与改革开放同步。建市第二年，珠海就被划为第一批四个经济特区之一。
而建市初期，整个珠海只有一盏红绿灯，一条成熟的道路，甚至只有一个真正的警察。
水网密布的天然硬件，把珠海市区切割得颇为碎片化。
于是，经济发展的第一要务，就是打破交通桎梏。
1980年，珠海全市公路只有159公里。三年之后，热火朝天的道路建设提上日程。到了2020年，珠海公路里程达到1472公里，各种桥梁超过500座。
而那座世界闻名的港珠澳大桥，更是创下多项世界纪录，也让珠海成为中国内地唯一与香港、澳门陆路相连的城市。
乘着改革开放的东风，珠海的经济发展也一日千里。
相比1990年的41亿，2021年珠海GDP达到3881亿，增长了94倍之多。当然，如果和1979年建市时的2亿元相比，更是增长了1700多倍。
尽管，3881亿的规模，放到广东或者全国层面比较，并不算成绩优异。
2021年，珠海GDP全国70位，比2020年再次上升2个位次，与山东菏泽、湖南衡阳，处在同一水平区间。
但如果论人均，这些城市都不是珠海的对手。
2021年，珠海人均GDP达到15.9万元，位居全国第十位，甚至超过了杭州、广州这些核心城市。在广东省内，也是仅次于深圳的存在。
不仅如此，珠海的人均收入超过6万元，排在全国第14位。
珠海不仅拥有怡人秀丽的外表，其内在的经济实力、人均富裕程度，同样实力过硬。
40多年前几乎“一无所有”的城市，如今也身处粤港澳大湾区、广东自由贸易区横琴片区、横琴粤奥深度合作区等多个国家战略之中。
黑马小城珠海的逆袭，正在加速上演。
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这一切，归于珠海有着明确的发展战略：工业立市、科创开路、人才为先。
早在2006年，珠海就把“工业强市”写入城市发展战略，并提出“产业第一”，全力向各产业倾斜资源。
今年4月，珠海产业发展大会计划实施一套政策“组合拳”，大力实施“产业立柱”“招商引资”“土地整备”“园区提升”“强核赋能”“政府流程再造”六大攻坚行动。
2012年，珠海的工业总产值3035亿元。到了2021年，已经增长到5200亿元。今年的珠海，装备制造业、先进制造业也都有着10%以上的增速，成绩亮眼。
这背后，是珠海对人才的重视，尤其是科技人才。
1992年，珠海拿出百万元巨资，给科技人才以重奖，在全国首开先河，并引起热议。
也得益于此，在实施科技重奖的前三年中，共有2.3万名科技人员、800多名海外留学人员要求到珠海，吸引投资8亿多元。
也正是这一年，雷军来到珠海加入金山软件，史玉柱把巨人团队也搬了过来。
珠海，也就此打上了科技的烙印。
2020年，珠海的芯片设计产业销售额，排在全国第9位，同样杀入全国十强。
人才，也纷至沓来。
2022年，珠海人才总量超80万人，其中大专以上学历人员占常住人口比例为26.3%，占比位居全省第三位。
从2010年到2020年，珠海常住人口十年间共增加87.94万人，增长56.36%。尽管人口规模并不大，但增幅却仅次于深圳，位居广东全省第二。
而1992年的另一件事，也改变了珠海的格局。
当年12月，国务院批准成立珠海国家高新技术产业开发区，成为54个国家级高新区之一。
信息技术、智能制造、新能源、新材料、生物医药等高新产业，是珠海高新区的聚焦点，也是发展最为迅猛的产业。
这里已经成为珠海实施创新驱动的主阵地、主战场，更成为对接深圳的最前沿。
拥有珠海北站，规划中的深珠通道，通向广州的地铁、城轨，都让珠海高新区的主园区——唐家湾，成为融通广州、深圳、珠西“三大都市圈”的重要交汇地，也是深珠合作的桥头堡。
30分钟直达深圳前海核心区，40分钟到达广州市区，15分钟到达珠海市中心，直接承接广珠深人口、经济外溢。
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