资讯|边开车边充电的公路
2018/4/16 17:29:31 宁波中科院创客空间

     纯电动汽车噪音小、绿色环保等优势，并没有换来它们被快速普及的场面，其实很大一个因素就是它们续航能力的有限性与充一次电所需要花费的时间成本。

     近日据外媒报道，瑞典目前修了一条长2公里的道路，司机在这里可以边开车边充电，未来有望普及到更多公路。

    

     这条公路位于斯德哥尔摩，路上嵌入了电轨，这是政府计划在全国范围内推出充电公路的首个尝试。电动汽车在使用电轨时，需要在轨道上放下一个可移动的连接臂来充电。

     当车辆偏离轨道时，充电臂会自动断开。“动态充电”只会在车辆行驶时将电力输送给车辆。该系统甚至可以计算出消耗的电量，并将其记入具体的车辆和用户。

    

     对道路和汽车来说，比起架空电线系统，电轨和连接臂似乎更容易安装。该项目负责人表示，政府的目标是在2万公里的公路上安装这样的充电铁轨。

     为什么是2万公里？这与项目施工的地点实际情况有关。项目人员表示，两条高速公路之间的距离永远不会超过45公里，而电动汽车可以在不需要充电的情况下行驶这段距离。他们只要确保2万公里的高速公路可以通电就足够了。

    

     从建设成本考虑，该充电铁路系统预计每公里花费100万英镑，比建造城市电车线路便宜50倍。

    

     一旦这样的道路开始普及建设，汽车制造商就可以在电动汽车上安装更小的电池，从而解决电动汽车的续航难题，那时候，电动车的队伍将会在道路上壮大起来。

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