历经40个月李想“发车”：定价40万续航超700公里 曾半年发400条招聘纳贤
2018/10/19发现优质创业者 铅笔道
文| 铅笔道 记者 南柯
“10月18日晚8点，在北京演艺中心，车和家发布理想智造ONE——首款量产车智能电动七座SUV。
10月19日凌晨，车和家创始人兼CEO李想发微博，“造车不易，感恩每一个愿意帮助我们的人。晚安。” 从2015年7月到2018年10月，40个月后，李想“交出”了理想智造ONE“答卷”。
车和家是一家成立于智能新能源汽车研发商，致力于打造全新的智能电动交通工具。不同于其它造车新势力走的纯电动路线，“理想智造ONE”是一款增程式电动SUV。
理想智造 ONE 车长 5020mm、车宽 1960mm、车高 1760mm、轴距 2935mm，是一台标准的豪华中大型 SUV。提供6座和7座两个版本。
该理想智造ONE将于2019年4月上海车展开始接受预订，补贴前售价40万元以内，2019年第四季度批量交付。
注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。
40万元以内的没有里程焦虑智能电动车
“理想智造”是车和家于今年10月10日发布的智能电动车品牌，其首款车型“理想智造ONE”于10月18日在北京演艺中心发布。该款量产智能电动七座SUV是车和家继低速电动车SEV产品“流产”之后所兑现的家庭版SUV。
不同于其它造车新势力走的纯电动路线，“理想智造ONE”的亮点在于其增程式电动，这也正是它实现超700公里续航的关键。
理想智造ONE电池组提供最高180公里的续航，剩下的520余公里，全部由一项名为增程电动的解决方案完成。这可以简单理解为，理想智造ONE类似于纯电动汽车和一个小排量涡轮增压发电机的组合，汽车电量充足时它是一个纯电动车，电量不充足时它可通过增程器发电驱动车行驶。
目前，常规电动汽车续航里程多为500公里。对于纯电动汽车而言，续航能力的增加意味着电池包的重量也在增加。一般，大于700公里里程的车如果全部用电池则需要140kwh的电池组，重量大概是1000公斤。所以，采用增程技术解决里程焦虑不失为一种尝试。
增程电动技术，简单来说，就是利用一个特殊的“充电宝”高功率增程发电系统将燃油转换成电能。增程设备通过增程器优先驱动车轮，多出来的电量则会在电池中进行存储，再通过电池供电给电机驱动车轮。不同于市面上基于燃油车平台改造的车型，理想智能ONE又被称为“天生增程”。ONE 平台从一张白纸画起，这给了车和家研发团队更加从容的分配和布置两套动力总成的空间。
对纯电动驱动车来说，车的动力、震动隔音都容易做好，而且对整车进行控制升级也相对容易，增加了后期的升级空间和可玩性，但里程焦虑永远是它致命痛点。
至于增程汽车的缺点，有网友表示，若增程器运转产生的电量在驱动电机工作与多余电量供给电池之间的能量损耗控制好的话，就完全没毛病。
官方表示，该理想智造ONE“没有里程焦虑的智能电动车”将于2019年4月上海车展开始接受预订，补贴前的价格在40万元以内，明年实现量产。2019年第四季度批量交付。另外，汽车将在位于江苏常州的智能汽车制造基地生产，自建直营销售与服务体系，包括零售中心、交付中心和维修中心。首批零售中心将于2019年上半年开业。
一个连续三次创业的极简主义者
在李想创办车和家之前，他曾于2000年创办泡泡网、2005年创办汽车之家。中文IT垂直网站“泡泡网”终被盛拓传媒收购，汽车网站“汽车之家”则于2013年在美国证券交易所上市。目前，汽车之家也是全球访问量较大的汽车网站。2015年6月，李想卸任汽车之家总裁，7月，创办车和家，定位智能新能源汽车研发商。
从2015年7月到2018年10月，40个月后，李想“交出”了理想智造ONE“答卷”。对车和家创始人李想来说，极简主义更多体现在他对车的设计和追求上。
为解决电动车里程焦虑，特斯拉通过遍布各处的超级充电桩，蔚来通过换电等能源调配服务，李想则希望从产品本身改造，其汽车内部构造就为增程做出专门设置。对李想来讲，一个好的增程电动汽车前提要是一个好的电动车。
同时，李想认为的下一代汽车交互是“语音+屏幕”。因此，在智能系统方面，理想智造ONE采用四屏终端与全车语音交互的方式。李想曾要求，车内所有的交互不要超过两级页面。
“在整个智能系统方面，我们没有做什么很花哨的功能，我们认为应该像苹果一样，把最基本的基础做的扎扎实实，包括云服务、安全体系、系统上面和硬件之间的整个架构，还有整个的API，这块我们要做的扎扎实实，这其实是最重要的事情。”李想表示。
另外，值得注意的是，理想智造ONE取消了智能汽车“语音控制车窗”这个最普遍的语音功能，理由在于考虑到危险和使用场景等因素。
半年发布400条招聘信息
企查查数据显示，自创立至今，车和家完成6轮共计57.55亿元融资，投资方包括利欧股份、源码资本、梅花创投、明势资本、经纬中国、常州武进产业基金和首钢基金旗下新能源基金等。今年3月份，车和家已完成B轮30亿融资，现公司估值15.38亿元。
值得注意的是，车和家的企业画像和招聘信息颇为“丰富”。其企业画像达30多种，包括2018中国最具商业价值AI企业100强、2018投资界中国最具价值企业50强之风云榜等。
同时，在公司招聘信息一项上，车和家一共发布425条招聘信息。从今年3月到9月，半年的时间里，车和家发布的招聘信息达到415条，招聘岗位偏技术性，多为工程师，工作地点主要集中于北京和常州，也有少量岗位分布在深圳和成都。不过，相对于已上市的蔚来汽车今年9个月内1500条的招聘信息量，车和家半年400条的招聘信息量也是蛮高的，这或许与其将和滴滴出行开发一款纯电动5座SUV相关。
相关媒体报道显示，现在，跟随李想的大多是一群他首次创业时的年龄的汽车工程师，目前整个团队超过1400人，其中，1000余人在研发团队。
按照车和家官方表述，理想智造ONE是车和家的首款7座SUV产品，该款车与宝马X5、奔驰GLE和Model X是同等级别。接下来，车和家还将为滴滴出行开发一款纯电动5座SUV，产品对标奔驰EQS。
不过，车和家首款7座SUV产品的“首映”究竟如何，还要看手持资金的用户选择。
编辑 | 薛婷 校对 | 武旭升
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