谈论梦想,是奢侈还是羞耻?
2022/12/19 9:34:55 拾遗

    

    

     我们很穷,青春都所剩无几,

     我们也富,尚还有不灭梦想。

     01

     这个年底的足球世界,

     笼罩着几分悲情色彩,它有个很应景的名字:诸神黄昏。

     不是么,当你看到那些伴着你我青春的传奇,终场哨响后,无力瘫倒在赛场,怎能不为之动容。

     于是你可以听到很多球迷感慨:“爷青结!”

     毕竟,这很可能是他们当中很多人,在这个舞台上的最后一舞。

     让我感慨的,却并不是“爷青结”,是我在这些“传奇”那里,听到他们动情谈起自己的梦想,甚至因此而泪洒当场。

     梦想,这个当下年轻人反感的词汇,

     不该是小孩子才谈的么?

    

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     但即便是小孩子谈梦想,

     很多时候也会被外力打断“施法”。

     比如,很多孩子爱踢球,家长们一般也会支持孩子们当个爱好。

     但若是孩子想朝着职业的方向发展,很多家长就不乐意了:

     成为一名职业球员太难了,万一踢不出来,就没有了回头路。

     于是他们会告诉孩子现实一点。

     有人为他们孩子加油,他们或者还会回怼:

     请不要用万中无一的例子来告诉别人要加油,梦想就像钻石,对那些普通人来说简直奢侈得过分。

     简而言之,他们不再相信梦想,

     且并非只是足球梦想。

    

     03

     不知道什么时候起,

     谈论梦想,成为了一件很奢侈,甚至让人羞耻的事。

     有句话是这么说的:

     当你在人群里提出大家谈论下梦想,所有人只会当你开了一个不合时宜的玩笑。

     确实,快节奏的生活,做不完的工作,眼前的苟且尚且自顾不暇,谁还有心思去记得当初的诗与远方?

     尝了太多来自生活的苦水,梦想也逐渐被苦水淹没。

     于是,可能很多人都无法回答这支有关王霜的视频里发出的灵魂之问:

     你还记得最初的梦想么?

     你还记得为什么出发么?

    

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     王霜肯定还记得。

     当她选择与一群男孩子在球场上同场竞技时,她就知道了自己要走向何方——

     2002年,王霜才七岁,她看到哥哥踢球,觉得有趣,自己也学着去踢。

     当时还没有儿童女足队,首支女足国少队于2004年组建,地方上的就更晚了。

     于是她就跟一群男孩子一起奔跑。

     身体不如男孩子的王霜,经常被摔得遍体鳞伤。

     在训练环境恶劣的情况下,王霜从未产生放弃踢球的想法,她说:

     “我将来一定要进国家队!”

     说完,又开启了新一轮奔跑,

     她,已做好了选择。

    

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     但是有梦想就能成功么?

     在实现梦想之前的漫长日子里,首先迎来的,是无数的质疑:

     “踢球运动量巨大,男孩子都很吃力,何况一个女孩子?”

     这些质疑声,在她18岁的一场正式比赛中得到了某种程度上的佐证。

     替补上场的王霜,因表现失常,被再次换下场。

     要知道,在足球场上,这是一种超级巨大的打击。

     王霜怎么办?

     那就继续加强训练,别人一个动作做十遍,她就做二十遍;

     累了,直接抱着足球睡——

     很多时候,那些坚持梦想,并为之付出努力的人,

     并不是因为这样做了会有效果,

     而是他们坚信,这样做是对的。

    

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     梦想,从来也不是一蹴而就的。

     20岁,首次征战世界大赛,在和美国女足的对垒中,王霜打入了全场唯一进球;

     而此次赛程,球队遗憾止步八强。

     后来的比赛,就像这样,有输有赢,有荣光也有眼泪;

     后来的训练,同样跟之前一样,当教练建议她今日训练到此为止,“她永远选择再来一次。”

     到今天,王霜实现了自己的梦想么?

     或可这么说,梦想并非是用来实现的,

     而是用来一寸一寸接近的——

     国内联赛夺冠,留洋,大赛成绩迎来突破,到时隔多年,再为中国赢得一个亚洲足球小姐的荣誉,成为中国骄傲……

     王霜还没有止步,梦想也从未止步。

    

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     今年,王霜27岁了。

     无独有偶,比亚迪也发展到第27个年头。

     王霜在27岁的年纪,成为27岁的比亚迪第300万辆新能源车的车主,有一种难以言说的契合——

     ▲点击观看视频,让我们为梦想一路向前▲?

     在国产车尚不被在意的年代,

     比亚迪选择从电池制造到汽车制造,

     当市场以燃油为主流,

     比亚迪坚定选择新能源的道路;

     经历过质疑甚至谩骂,

     经历过挫折甚至危机,

     比亚迪矢志不渝,

     坚持研发强度,专注技术创新;

     从第1辆到第100万辆,比亚迪用时13年,

     从100万到200万只用1年,

     从200万到300万仅用半年,

     厚积薄发跑出“新能源加速度”的比亚迪,

     同王霜一样,成为了“中国骄傲”。

     27年岁月,不曾蹉跎,如今跻身世界五百强的比亚迪,面对未来,更不会怠慢,已然精进了自己的梦想——

     立志为地球降温1℃。

    

     经过长时间对于技术的坚守,

     比亚迪推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆性技术,实现了技术、产品和市场全面爆发;

     此外,比亚迪已率先宣布从今年3月起停产燃油车,为全球交通运输领域绿色转型提供示范。

     王霜和比亚迪在不同领域,毅然选择,勇敢坚持,都活出了彼此坚信的模样。

     很喜欢一句话,在未来面前,我们都还是孩子。

     年龄,从来不是梦想的桎梏。

     27岁的他们,都还在追逐梦想,

     而他们,都还远未巅峰——

     让我们,为梦想,一路向前。

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