民营航天企业「深蓝航天」宣布完成种子轮融资 | 顺为系
2019/1/7 10:10:31 顺为资本

    

    

    

     近日，深蓝航天宣布已于 2018 年完成数千万种子轮融资。

     此轮融资由顺为资本领投，险峰长青、知卓资本和燕清联合跟投。

     本轮融资主要用于企业研发团队的搭建和关键技术人才引进，以及液体运载火箭的方案设计。

     当前，深蓝航天已经完成了技术团队的组建，以及首型运载火箭产品的总体技术方案、首型发动机产品的工程设计，正在逐步开展详细设计和试验工作。按照规划，深蓝航天后续还将完成数轮融资，用于完成火箭整体及各个分系统的研制等。

    

    

     对于此轮融资，领投方 顺为资本执行董事孟醒 认为，

     商业航天是一个不容错过的领域，顺为也在这个领域中进行了广泛的布局。

     顺为最为看重的是深蓝的团队和公司战略定位，并且深蓝所选择的液氧煤油的技术路线，也是更为成熟可靠的技术途径。通过从小型液体火箭分步骤过渡到中型可回收运载火箭，体现了航天系统积极稳妥、分布实施的技术风格。顺为期待同深蓝团队成员一道，共同打造一家国际级的商业航天企业。

    

    

     北京深蓝航天科技有限公司成立于 2017 年，总部位于北京亦庄开发区、在西安市建有研发中心。深蓝航天以液体运载火箭产品及其回收复用技术的研发为技术目标，致力于通过技术创新、系统工程研制流程和质量管控体系创新、管理和模式创新，大幅降低人类进入太空的成本、完成走向“深蓝”的梦想并实现商业价值。

     目前，深蓝航天核心研发团队近 50 人，绝大部分来自于中国航天专业研究院所的骨干力量。液体运载火箭、液体火箭发动机设计的所有专业已基本齐备，研发队伍专业高效、追求卓越。

    

    

     深蓝航天正在开发首型产品——“星云- 1 ”小型液体运载火箭。该火箭选择了技术成熟的液氧煤油燃料体系，直径 2.25 米，长度约 27 米，起飞质量约 70 吨，500 公里太阳同步轨道的运载能力约为 500 公斤。火箭采用了“ 9+1 ”构型，即火箭一级 9 台并联、二级 1 台。与之配套的“雷霆- 1 ”火箭发动机采用“泵后摆”方案，海平面推力约 10 吨量级。

     “星云- 1 ”火箭的总体技术方案已经完成，正在开展分系统详细设计；

     “雷霆- 1 ”发动机的工程设计工作已大部分完成，近期开展组件的技术试验，预计于今年完成整机热式车；还将同步开展一子级回收技术的研发。

     公司的后续规划型号包括“星云- 2 ”中型液体运载火箭，直径为 3.35 m，火箭构型同“星云- 1 ”相同、采用了“ 9+1 ”构型布局，且该火箭的一级可以回收复用，在回收复用的情况下近地轨道的运载能力可达 5 吨以上。

    

    

     深蓝航天 CEO 霍亮表示：

     他当初之所以把公司命名为“深蓝”，是有着多重含义的。

     在深蓝成立 20 年前的 1997 年，计算机“深蓝”战胜了国际象棋大师卡斯帕罗夫，是人类信息和智能时代的重要里程碑；

     “深蓝”也代表从地球观察太空的颜色，因此“深蓝航天”的寓意是探索浩瀚无垠的太空，并见证中国商业航天的星星之火、终成燎原之势。

     中国商业航天目前仍属于“蓝海”产业，深蓝航天希望在这片战略性新兴产业中，开发可供重复使用的航天运载火箭、构建天地往返运输系统，为人类进入太空建立一条可靠、廉价、高频的运输通道，推动太空新经济时代的到来。

    

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