世界原无壁垒：全球化视野下的阿里巴巴
2018/8/26 1:12:47 思想潮

    

     人为制造的壁垒，只能在短时间内制造停滞，根本阻挡不了历史的滚滚长流。再强有力的机构和个人，都只能做到迟滞与延缓它的发生，最终大势，无可抵挡。

     世界原无壁垒

     全球化视野下的阿里巴巴

     周凌峰

     23日，阿里巴巴公布了2019财年第一季度(4月至6月)财报，相比保持高速增长的营收和巨额股权激励，那些和全球化有关的细节，或许更值得探究一下。

     财报显示，Q2季度，阿里旗下菜鸟首批全球六大eHub(国际贸易数字中枢)陆续在香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和比利时的列日推进；在香港国际机场，菜鸟与中国航空、圆通速递投资15亿美元建设世界一流数字物流中心。

     在东南亚，阿里巴巴与当地电商平台Lazada深入整合，消费者满意度和市场份额双向增长，阿里巴巴还投资了印尼最大电商平台Tokopedia。

     在南亚，阿里巴巴投资印度电商平台Paytm Mall，收购了南亚最大电商平台Daraz Group，加快布局亚洲市场。

     稍微有点历史感，或者喜欢玩大航海游戏的，都对这些地名熟稔至极，不用打开地图就知道，阿里巴巴几乎是沿着几百年来自西向东的国际贸易路线，一路逆袭。

     受各方面因素影响，上一个十年热闹非凡的全球化概念，近来日渐遇冷，人为制造的新贸易壁垒，也越来越走近现实，就在阿里公布财报的这一周，大洋彼岸正在举行一场2000亿美元关税的听证会，听证会首日，多达61人发言，背景涵盖了箱包、服装、食品加工到半导体、自行车、化工等多个产业，最后仅有3人赞同征税。

     原因简单得不能再简单：在业已形成的全球供应链上，Made in China无可替代。

     复旦大学历史学者樊树志先生写过一本《晚明大变局》，这位沉迷于史实的老先生，从故纸堆里爬梳出好些扎实的史料，证实了一点：几百年前的晚明时期，经济贸易，就已经在向当时的“全球化”迈进。

     只是这些贸易过程不像庙堂之上的政务一样，被事无巨细的记录在案，只如同不为人知的潜流，在大西洋、印度洋和太平洋之间涌动，它们可能只是一艘运载瓷器或者茶叶的小船，也可能是一艘装载香料和丝绸的巨舟，停停走走，只在海关通关记录上留下一个微末的小数点。

     即便到了资讯发达的今天，更多人也习惯于将目光投向那些看似显赫的大人物，盯着他们的一举一动，2000亿美元的关税，不过是其中一个案例。

     实际上，人为制造的壁垒，只能在短时间内制造停滞，根本阻挡不了历史的滚滚长流。如同城市化是所有国家地区的必然路径一样，全球化也是一样，再强有力的机构和个人，都只能做到迟滞与延缓它的发生，最终大势，无可抵挡。

     作为人类生存基础纽带的商业，提供的未必都是大国重器，而是人们日常生活所需的必需品。环顾四周，全球化已经以不可察觉的速度，占据了你我生活的每一个角落。

     楼下小超市里打着土特产名义的豆干，原材料或许就是在北美东海岸起运，经过加勒比重新做一遍进出口手续，远渡重洋进入中国某个港口，最后销售到内地食品加工厂，然后变成味道独特的“本地食品”。

     这不是想象，而是活生生的现实。

     惟其如此，对于阿里巴巴的eHub项目，还有投资南亚本地电商平台，大概就多了一种新的解读方式，假如你还记得历史教材上的“郑和下西洋”、“鸦片战争”这些名词，不妨从爱国主义角度兴奋一回：当初大英帝国为了寻找新兴市场，不惜巨舰大炮叩门，今天，中国企业以智慧和技术，举重若轻地就完成了远景不亚于一场革命的Change。

     历史当然不会重演，正如前文提到的那场听证会上的商业门类一样，最受大众欢迎的商业，始终事关衣食住行，正因为有需求，商业触角才会延伸到世界每一个角落。不妨设想一下，物美价廉的中国商品，经由阿里旗下的菜鸟物流，以最快速度递送到世界各地用户手中时，这些享受着商业全球化带来便利的客户，谁会去支持那些以关税为名加重个人负担的“壁垒”呢？

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