高速公路最快传说,为什么是GL8
2023/2/27 15:40:24 仙人JUMP

     这是仙人JUMP的第840篇原创

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     问你一个问题,朋友。

     你在路上见识过的,开的最快的车,是什么?

     或许你会说某某跑车。

     那说明,你高速开的还不够多。

    

     在开了10年高速公路后,我终于领悟到,真正的狂飙之王不是法拉利保时捷,也不是兰博基尼库里南。

     真正的高速MVP其实是MPV。

     尤其是也就是商务车——别克GL8。

     别笑朋友,如果你开的足够多,你始终会遇到那辆命中注定属于你的狂飙GL8。

     你甚至怀疑他没有刹车。

    

     那年我初上高速公路,觉得自己很酷。

     直到一台GL8出现在我的后视镜里,我才知道什么叫没有刹车。

     无论是弯道还是直线,它们总能一边鸣笛一边双闪一边远光,追着我撵。

     一开始我以为是我速度不够快,狠了狠心,跺了跺脚。

     直到导航提示我已经严重超速,我才明白,不是我不过快。

     而是我耽误人家GL8起飞了。

    

     GL8在我的左侧飞驰而过,留下不败神话。

     那一刻我以为自己不是在中国,而是在四驱兄弟里。

     我的奥迪原来只是奥迪双钻。

     后面跑过去的,是旋风冲锋。

     我明白了,再快的拓海也追不上叔叔的奔驰。

     除非拓海开GL8。

     高速上的GL8,对所有车都是血脉压制。

    

     你可能会奇怪,为啥GL8这种商务车可以吊打一众跑车,成为高速司机背后的男人。

     其实很简单。

     我问你,车能跑多快,看的是车的机械素质吗?

     不是,看的是司机的心理素质。

     说白了,心有多狠,车有多猛。

     人慢我快,人快我超,人超我踩,人踩我飞。

     飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞飞。

    

     男人么,浑身上下就嘴硬。

     普通人开家用车,还要考虑省油,续航定速到100,速度不快油耗不高。

     120限制的不是车的速度,而是人民币消失的速度。

     舍得踩油门的,又要担心罚分,一年就12分,严重超速吊销驾照。

     重新考一次科二未必能过。

    

     而那些超级跑车,如果你真的上过一次高速就知道。

     太吵了,脑袋震的嗡嗡响。

     而且对腰极度不友好,我现在严重怀疑自己的腰椎间盘突出源自年轻时候开朋友的911从杭州回济南。

     一路上,我不觉得我进了车的门,我觉得车走了我的门。

    

     但以上的顾虑,对于GL8车主来说,都不存在。

     首先,这种商务车,大概率是公司的车。

     司机加油也不用自己掏钱。

     也就是油箱太小。

     不然只要有发票的话,他们加油能把地球另一头的美军都给惊动了。

    

     第二,关于扣分,也不是他们需要考虑的。

     毕竟不是自己的车,扣分也有其他人想办法解决。

     说句最极端的,就算是这台车绑定的三个驾照36分全扣完了,大不了,换台GL8继续开。

     况且这些老司机本人都快成电子狗了,哪能超速能超多少,都刻在脑子里了。

     拍完CT一放大,脑回路里全是限速表。

    

     第三,真正的对手——超跑们,轻易不上高速。

     上了高速可能连收费站的减速带都过不去。

     出道即维修。

     下高速就是报废,车不废人也得废。

     算上这三条之后,GL8就筛掉了绝大部分的竞争对手。

     剩下的车,一辆能跑的都没有。

    

     我们总讲小钢炮是扮猪吃老虎,比如进口宝马两厢一系,看起来人畜无害,实际上顶配有六缸发动机。

     百公里油耗高到阿拉伯人都直呼内行。

     但是在GL8面前,一系还是太运动了。

     如果说一系是扮猪吃老虎。

     那GL8就是扮烤乳猪吃老虎。

    

     你看它外形一点也不运动,透露着一股子中年风。

     上面下来的都是中年往上。

     中间两排的航空座椅配合上自动门,一股子爹味溢出来。

     结果这车上了高速,分分钟化身岳云鹏跑马拉松。

     一公里至少能消耗掉两个燕子。

    

     如果说樱花下落的速度是每秒五厘米。

     那牛桑故乡的Sakura还没有落地,就会被GL8粘碎成泥。

     配合上岳云鹏老师的泪水。

     简直是周董那首歌。

     我落泪,情绪零碎。

     司机开着汽油表感慨,一升敬远方,一升敬罚单。

     剩下六十四升全敬中国的高速公路修得好。

    

     讲实话,这个车开得开,除了司机胆子大,车本身素质足够之外,还有一个重要因素,就是老板们的需求。

     老板们坐在后排,讲真根本不在乎你超速不超速,他们只希望你能更快地给他送到目的地。

     想象一下,你和老牛是同一个单位的司机。

     他带着老板出门,可以让老板多参加一顿饭局,多泡两次脚,在会所能多点几个小伙子小姑娘唱歌。

     而你呢,你只能让老板路过四个服务区上三趟厕所。

     老板看着后视镜里的自己陷入了深深的绝望。

     是不是应该买两瓶肾宝补补。

     你说,你和老牛,谁能得到老板信赖?

    

     懂了么。

     快,对一个男人来说,未必是贬义词。

     犹豫就会败北,刹车就会失业。

     只有转速表到了红线,人生才能迎来极限。

     老板眼睛一闭一睁,洗脚城到了。

     眼睛一闭不睁,重新选择的机会到了。

     这就是,速度之王。

     真正的高速车神。

    

     GL8的神话传遍了中国大大小小的高速公路。

     我每次看到GL8也是敬而远之。

     不超车,是我对GL8的尊重。

     也是我对生命的尊重。

     而GL8车主每次超过我这种怕死车主的时候,也会微微一笑。

     那一刻,我们在高速公路上形成了默契。

     我开的是宝华韦健音响,什么速度不速度的,就是听个声。

     他的马达都快报废,但商务车的隔音让老板在上面留着口水酣睡。

    

     如果你觉得GL8已经够快了,那其实还有更快的。

     GL8也跟各种型号,不同型号性能不同。

     比如私家版跑不过公家版。

     公家版跑不过朋友家的。

     朋友家的跑不过快报废的。

     快报废的跑不过加油不要钱的。

     加油不要钱的比不过买了一堆保险的。

     强中自有强中手,一车更比一车快。

     能打败GL8的,只有GL8,如果说更强的,那就是老旧到中间的L被风吹掉的GL8。

     这就是,世界的魔幻。

    

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