为什么引领趋势者,都是“升维高手”?
2023/4/3 17:22:28 正和岛

    

    作 者:微澜来 源:正和岛(ID:zhenghedao)

     3月30日,星纪魅族召开了成立之后的第一场发布会,发布了魅族20系列手机、Flyme 10操作系统以及 Flyme Auto 车机系统等,领克汽车也在此次发布会上公布了新款车型领克08。

     这不是一场传统意义上的手机发布会,放眼全球,也只有一两家公司能实现如此配置。

    

     去年7月,魅族科技与星纪时代达成战略合作,正式跨界出行领域。经过了半年多的磨合期,这家既有历史积淀又有创新融合的企业,用一系列高效、有条不紊的动作,向外界证明,其在消费电子与智能出行融合的赛道上,迈出了坚实一步。

     这样一场别开生面的发布会,是星纪魅族的速度,也是星纪魅族为万物互联、没有边界的时代树立的标杆案例。

    

     未来10年,很多行业将被降维打击

     在解读星纪魅族的发布会前,我想先跟大家聊一聊最近很火的ChatGPT。

     今年以来,最大的黑天鹅就是ChatGPT。

     这也是今年最火爆的话题,从2022年底Open AI推出ChatGPT3.0,到今年3月中旬迭代到4.0版本,再到现在,ChatGPT对社会、对企业、对大众带来的影响和革新如同一波又一波的浪潮涌来。

     ChatGPT带来的变革,涉及社会很多方面。

     许多媒体和业界大咖都进行过分析和判断,包括超80%的职业岗位会受到ChatGPT的影响、人类正在迎来第四次工业革命、图灵奖获得者等千名专家呼吁暂停AI研发等等。

     未来已来,但这个未来超出了我们大多数人的认知范畴。

     如果你站在一个更高的维度,就能发现,越来越多的行业在加速衰落消失,这种消失不是说你被对手打败,也不是说你成为了行业龙头就可以高枕无忧。

     而是因为商业的未来,将越来越趋向于“降维打击”。

     《三体》中曾讲了这样一个故事:

     聚集了人类400年希望的2000余艘战舰,被三体文明发射的一个探测器“水滴”用半小时几乎消灭殆尽。

     在技术领先人类几百年的三体文明面前,人类的抵抗显得不堪一击。

     “高维”打“低维”是无解的。

     商业世界同样如此,当别的公司用一种新的力量从更高层次打下来,你所做的一切,很可能都变成了无用功。

     柯达相机曾是大众青睐的品牌,但数码相机的兴起,让其从辉煌走向没落;诺基亚风光一时,但苹果的出现,注定了它在大众面前销声匿迹;

     未来的程序员,被自己研发出来的ChatGPT给淘汰;高度智能化、自动化的工厂,用传感器和机械臂替代大量人力。

    

     未来10年的竞争,注定属于那些有“高维度思考能力”的人。

     企业也只有升维,才能抵御来自其它对手的“降维打击”迎来新一轮的爆发。

     理解了这一点,也就能理解为什么星纪魅族要牵手领克举办发布会,这背后存在至少2点原因:

     “一是趋势,当前,在智能电动的大潮下,汽车工业的发展已经不再局限于单线的技术革新,而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。

     二是机遇,在电动化、网联化、智能化加持下,新一轮科技和产业革命正如火如荼,给中国制造带来新的机遇。谁能抓住这一机遇,谁就率先拿到登上新时代的“船票。”

     从汽车工业到消费电子产业,中国厂商已从最早的初学者、跟随着,逐步成为整个行业技术发展的探索者、引领者,中国厂商,尤其是中国汽车工业要想引领全球,需要再进行一次升维。

    

     这一类企业,

     将在未来10年迎来爆发

     “随着新一代通讯技术的发展,消费者对全场景智能连接解决方案的需求非常强烈,消费电子行业与汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。”

     很少出现在集团发布会上的李书福,也作为发布会的特邀嘉宾亮相,为星纪魅族站台。

     有着“汽车狂人”之称的李书福曾凭借着自己超前的战略眼光和高维度的思考能力带领吉利从零做到全球性汽车工业集团。这一次星纪魅族与领克的无界生态发布会,也恰恰从多个方面展现了无论是星纪魅族,亦或李书福本人的升维能力:

     1. 产品升维

     首先,魅族的产品进行了升维。

     硅谷“钢铁侠”马斯克,是一个理工技术男,但是他有一句话却写得很文艺:“你若瞄准月亮,即使迷失也是落在星辰之间;你若瞄准太阳,即使错过也将洒入万缕光芒。”

     这其实就是说定个高目标,为之努力,哪怕失败了,你的结果也不会太差。

     尽管只是星纪魅族成立后的首次亮相,魅族推出的20系列产品却都向着“车规级品质”靠拢。为此,星纪魅族斥巨资搭建全新的品质体系,新增1437 项硬件标、456 项外观标准、43项可靠性标准等,远超行业标准。

    

     以超旗舰机魅族20 INFINITY 无界版为例,其采用了斥资亿元的“双面泰坦玻璃”,其整机中框则采用全新的Hybrid超轻量不锈钢,不仅让重量减轻30%,手机散热效率还提升40% 。

     在用户价值第一的时代,魅族对用户也坚守极致服务。魅族不但重启还加大了对魅友文化的投入,坚持举办魅友大会,打造属于全球魅友的嘉年华;同时魅族也刷新了售后服务领域行业的惯例,为魅族20系列超前订用户提供36个月的超长质保权益,新增400+售后网点,并在40城实现VIP上门快修服务。

     在用户看不见的地方,魅族也毫不放松,全新的魅族手机操作系统 Flyme10通过“锻骨计划”,让魅族20系列在保持简洁高效设计和创新实用功能的同时,实现了更快、更省、更稳。

     针对重中之重的车机融合部分,魅族发布的 Flyme Auto 车机系统同样没有让大家失望。

    

     过去以博世经典的五域分类拆分整车,为动力域(安全)、底盘域(车辆运动)、座舱域/智能信息域(娱乐信息)、自动驾驶域(辅助驾驶)和车身域(车身电子)。

     星纪魅族则重新定义了第六域——手机域,手机本身也将成为汽车的一部分存在,或者说拥有手机这个维度的汽车才是完全体的存在,Flyme Auto 车机系统让手机与汽车实现了真正的合二为一,从一个更高的维度满足了用户的大量痛点:

     1. 在使用魅族手机的时候,Flyme Auto 能无缝同步手机生态,实现手机与车机的无感链接上车既链接下车既自动断开;

     2. 能在车机系统中看到小窗显示的手机页面、实现应用接力;

     3. 能拥有UWB查找车辆功能;能将手机作为车机娱乐时的手柄;

     4. 用户还能通过手机对车机进行OTA升级;……

     为此,此次发布会还亮相了首款搭载 Flyme Auto 系统的车辆领克08,而这样一台汽车,已经不单是一台普通的汽车了,而是融合了领克领先造车能力与魅族移动生态架构的科技结晶,从而成为拥抱用户的移动生态场景与出行生态需求的超级空间。

     “在未来,没有手机软件赋能的汽车厂商,都将逐渐掉队。”星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜表示。

     而我们作为亲历者,已经看到这样的未来在照进现实。

     2. 场景升维

     在《穷查理宝典》中,查理·芒格偏爱两类型企业:第一,通过消灭竞争对手而达到繁荣的企业;第二,通过合作建立生态,并实现繁荣兴旺的企业。

     场景升维既可以是前者,也可以是后者,它取决于自身企业和所处行业的弹性和迁移力,而场景升维最终要实现的效果是让自身企业在已经建立产品升维的基础上,实现在产业链上的升级或者所处行业范围的跃迁扩张。

     从这个角度看,魅族和领克的跨界融合创新把汽车车机的交互体验提升到手机级别的水平,是一次实实在在的场景升维。

     李书福在演讲中分析,当前,在智能电动大潮下,汽车工业的发展已不再局限于单线的技术革新,而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。

     这意味着接下来,智能汽车、智能手机两个行业将不再各行其道,而是共同面对用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。

     “我们很幸运,处在一个科技无限畅想,产业自由跨界,商业灵活变革的伟大时代。”星纪魅族集团创始人李书福发表了这样一个观点。

    

     就像过去乔布斯整合苹果已有的技术打造出iPhone。

     沈子瑜将串联起星纪魅族、亿咖通、芯擎科技等三大重要资源,也在尝试打通手机、XR、汽车等其他智能设备之间的界限,实现消费电子产业与汽车产业的深度融合和超级协同,构建万物互联生态,为用户创造更多的价值。

     作为上一代智能终端,智能手机是经过大量市场验证的软件创新应用载体。人们的衣食住行早已和手机终端深度绑定。而智能汽车作为第三空间,则被认为是下一代智能终端,其重要性日益突出。

     这两大产品的结合,实质是智能终端的“接力”。如何将两大影响人们生活品质的超级终端实现协同,也早已成为整个行业的共同命题。

     魅族联合领克举办的无界生态发布会,向行业展示了星纪魅族的范本式答案。

     除了在产业层面实现场景升维,星纪魅族在线下同样来了一次全新的场景改造,就在4月2日,魅族的全国首家旗舰店在武汉楚河汉街开业,店内摆放了手机、汽车、体感游戏等多种系列产品,营业面积达到800平米,而在未来三年,星纪魅族还将完成1000+家这样类似的体验店的建设。

     热爱无界,就藏在魅族一次又一次对未来无限的展望中。

     3. 品牌升维

     一方面,智能手机行业经过了多年的竞争,已经从增量市场转变为存量市场,围绕产业链进行技术更迭带来的产品同质化,进一步加剧了市场的博弈。

     另一方面,对于当下的中国汽车品牌来说,全球化的浪潮已经袭来,中国汽车迎来历史性的一刻,中国超越德国成为全球第二大汽车出口国,中国汽车出口迎来黄金窗口期。加上中国消费环境的结构性向上态势明显,站在汽车产业发展重要的历史十字路口,实现品牌全球化、高端化已经是迫在眉睫。

     面对时代前所未有的新挑战,塑造高势能品牌才能称雄长期赛道。

     什么叫“高势能”品牌?

     高势能品牌是强势品牌,是高维度的品牌,是长期品牌。

     比如苹果,其核心是“Think Different”(不同凡想),乔布斯颠覆与叛逆赋能品牌信仰。华为也是一样,核心是“以奋斗者为本,以客户为中心”,是一种百折不挠、中华有为的精神。

     而魅族和领克也正不断朝着高势能品牌前进。

     以魅族的新Logo为例,其MEIZU简写MZ的图形化表达右下角的点代表无界宇宙的起点,即拥有无限能量的“奇点”,左边的 Z 同时又是一个字母 N,代表 New,象征魅族新的开始和无限的热爱。

     魅族的Slogan变成“热爱无界”,也恰恰体现着魅族对产品的极致追求和图片边界的勇气与行动。

    

     同样,领克自诞生之日起,就提出了“生而全球 开放互联”的品牌理念,从德国柏林这个汽车发源地起步,领克为品牌注入了最前沿的科技、最领先的互联网基因和最创新的用户体验,将品牌的前瞻性战略表现得淋漓尽致。

     不管是设计、研发、技术、服务、供应链上,都以全球化视野布局。

     领克和魅族的合体,打造真正的“超级智能终端”,也让中国高势能品牌有了超车的机会。

    

     结语

     不执着胜负,不畏惧变化。

     如果说企业的发展是一场无限游戏的话,那么就应该把它看成一个长期的经营,然后把这份事业持续地做下去,不断地给用户创造价值。

     而长期经营之道,最终要回归到企业所坚守的“价值主义”。

     时代的浪潮滚滚向前,一切都是未知,一切又皆有定数。也许我们无法逆潮流而行,但我们可以坚持走正确却难走的路。

     正如亚马逊创始人贝佐斯所说:如果你做一件事,把眼光放到未来3年,和你同台竞技的人很多,但如果你的目光能放到未来7年,那么可以和你竞争的人就很少了。

     最后,祝大家都能进窄门,走远路,见微光。

    

     排版 | 敲敲

     审校 | 米小白 主编 | 孙允广

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